Als Goudlokje en de drie beren ons iets hebben geleerd, is het midden vaak de juiste plek om te vinden wat je zoekt. Dat is waar je de 2022 Kia Sorento in het midden van de Kia SUV-line-up zult vinden. De Sorento is groter dan de Sportage, maar kleiner dan de Telluride, waardoor je een middelgrote SUV hebt die perfect zou kunnen zijn voor je rijbehoeften. Voeg daar de plug-in hybride (PHEV) lay-out aan toe en je hebt een SUV van het juiste formaat waar je jarenlang mee kunt rijden.
Het aandrijfassortiment van Sorento omvat al een hybride, maar voor het laatste modeljaar heeft Kia deze plug-in-variant toegevoegd. Als we kijken naar een snelle pro/con-lijst gemaakt door Kelley Blue Book, leren we:
Pro
Mis
Door gebruik te maken van een batterij met een grotere capaciteit dan de reguliere hybride, geeft deze PHEV-versie van de Sorento je een SUV die over een korte afstand op pure elektriciteit rijdt.
In deze SUV vindt u een 1,6-liter viercilinder turbomotor plus twee synchrone elektromotoren met permanente magneet. De Sorento PHEV maakt gebruik van een automatische zesversnellingsbak, waardoor je een natuurlijk gevoel krijgt bij het schakelen.
Samen maakt deze aandrijflijn 261 pk en 258 lb.-ft. van koppel. Met volledig opgeladen accu's kunt u 32 mijl op elektriciteit rijden. Als u een volle tank benzine aan de mix toevoegt, is uw rijbereik 460 mijl. Zoals gezegd laat de sleepwaarde veel te wensen over met slechts 1.650 pond.
Klopt; u kunt optionele blauwe stoelen hebben in de PHEV-versie van de Sorento SUV. Deze stoelen zijn gecombineerd met crèmekleurig leer in de deuren om een contrast te bieden dat goed lijkt te werken, volgens AutoGuide.com. Het interieur van deze SUV voelt comfortabel, ruim en gemakkelijk aan zonder weelderig te zijn. Het vleugje geborsteld aluminium voor de ventilatieopeningen en het dashboard maakt het aantrekkelijke uiterlijk van deze Kia af.
Alleen de twee bovenste afwerkingen maken het gebruik van de PHEV-aandrijflijn mogelijk. Dit betekent dat uw middelgrote SUV een SX of de SX-Prestige (SX-P) uitvoering zal zijn. Deze twee modellen hebben veel om van te genieten tijdens uw rit.
SX-afwerking
SX-P-afwerking
Beide modellen hebben een panoramadak met een schuifzeil. Wanneer dit is geselecteerd, voegt Kia een volledig led-cabineverlichtingspakket toe aan de Sorento.
Omdat de PHEV-modellen van de Sorento zich in de bovenste twee uitrustingsniveaus bevinden, is een paar kapiteinsstoelen op de middelste rij standaard. Dit geeft uw passagiers meer comfort en gemakkelijker toegang tot de derde zitrij. De bagageruimte achterin is 12,6 kubieke voet met de derde rij omhoog en wordt uitgebreid tot 75,5 kubieke voet met beide achterste rijen neergeklapt.
De SX-trim is waar je begint en het vraagt $ 44.990, terwijl de SX-P $ 47.890 vereist zonder enige opties. Omdat dit een hybride voertuig is, komt het in aanmerking voor een federaal belastingkrediet, dat de prijs compenseert. Ter vergelijking:de Toyota RAV4 Prime begint bij minder dan $ 40,00, maar heeft slechts twee rijen stoelen. De Mitsubishi Outlander PHEV heeft drie rijen stoelen en begint bij minder dan $ 37.000, maar hij rijdt op een ouder wordend platform.
De Kia Sorento toont de magie in het midden van de SUV-reeks. Wanneer u een ruime SUV nodig heeft en een laag brandstofverbruik wilt, biedt deze versie van de Sorento u wat u wenst. Aan de andere kant, als je drie rijen ruimte nodig hebt met meer comfort achterin, wil je de Kia Telluride eens bekijken.
