Adaptieve cruisecontrol (ACC) klinkt misschien als gewoon een andere autoveiligheidsfunctie. Maar deze rijhulp is eigenlijk de eerste stap in autonoom rijden. Hier leest u hoe adaptieve cruisecontrol uw woon-werkverkeer kan verbeteren en misschien de upgrade waard is.
Een auto met adaptieve cruisecontrol heeft een bepaald type sensoren:radar, lasers of zelfs camera's. Wanneer u de cruisecontrol inschakelt, gebruikt het voertuig deze sensoren om het omringende verkeer en de bewegwijzering in de gaten te houden en past zich dienovereenkomstig aan.
Afhankelijk van het automerk waar u naar op zoek bent, ziet u mogelijk adaptieve cruisecontrol met een van de verschillende namen. Merknamen voor adaptieve cruisecontrol zijn onder meer dynamische cruisecontrol, radarcruisecontrol, automatische cruisecontrol, intelligente cruisecontrol – volgens Car and Driver.
Vroege adaptieve cruisecontrol (ACC)-systemen vertraagden en schakelden voor u terug toen ze een naderende aanrijding detecteerden. Maar je moest remmen. Latere ACC-systemen kunnen uw remmen voor u bedienen. Nadat het risico op een aanrijding is geweken, accelereert ACC weer naar uw ingestelde kruissnelheid.
Adaptieve cruisecontrol was ooit een zeldzame luxefunctie. U kunt nu ACC bestellen op de Mazda 3 en Honda Accord. Naarmate dit rijhulpsysteem steeds gebruikelijker wordt, voegen verschillende automerken extra functies toe om op te vallen.
Ford's BlueCruise biedt bijvoorbeeld 'Speed Sign Recognition'. Dit systeem kan aanstaande snelheidsborden lezen en uw snelheid dienovereenkomstig aanpassen.
Een ander voorbeeld, het Super Cruise-systeem van General Motors maakt gebruik van GPS-gegevens op vooraf in kaart gebrachte wegen. Met deze gegevens kan Super Cruise zich voorbereiden op krappe bochten of aanstaande snelheidswijzigingen door voor u te vertragen.
Niet elke versie van adaptieve cruisecontrol (ACC) kan uw auto volledig tot stilstand brengen. De rijhulpmiddelen die uw auto kunnen stoppen, worden vaak aangeduid als "stop-and-go ACC".
De meest voorkomende adaptieve cruisecontrolsystemen kunnen uw auto langzaam vertragen wanneer u een andere auto nadert of een auto voor u vertraagt. Als de auto voor u in de buurt van uw ingestelde kruissnelheid rijdt, moet elke ACC achter hen kunnen invallen en hun snelheid kunnen evenaren. Als deze auto versnelt of van de weg raakt, accelereert ACC vervolgens weer naar uw ingestelde kruissnelheid.
Wanneer een ACC-systeem zonder "stop-and-go" een zeer langzame auto tegenkomt, of zelfs een geparkeerde auto, zal het uw auto zo veel mogelijk vertragen. Het waarschuwt u ook voor een dreigende botsing met behulp van waarschuwingen voor voorwaartse botsingen (FCW). Maar het is jouw taak om het voertuig te stoppen. ACC wordt dan uitgeschakeld en laat u de controle overnemen.
Als uw ACC-systeem "stop-and-go" heeft, kan het uw auto volledig stoppen. Dit systeem kan door "stop-go"-verkeer navigeren zonder een andere auto te raken. Na volledig tot stilstand te zijn gekomen, accelereert uw voertuig weer, in de richting van uw ingestelde kruissnelheid, zo snel als het verkeer dit toelaat.
Wanneer je je cruise control instelt, kies je een kruissnelheid en zorgt je auto voor de acceleratie. Wanneer je adaptive cruise control instelt, kies je een gewenste kruissnelheid en volgafstand (vaak kort, middellang of lang). Uw voertuig rijdt indien mogelijk met uw gewenste snelheid, maar geeft indien nodig prioriteit aan uw ingestelde volgafstand.
Net als cruisecontrol stuurt adaptieve cruisecontrol niet voor jou. Dus terwijl uw auto accelereert, moet u uw handen aan het stuur houden.
Als u geen ACC met stop-and-go hebt, moet u ook waakzaam blijven voor eventuele pileups of stilstaand verkeer. Net als bij gewone cruisecontrol, moet je je auto stoppen om mogelijke aanrijdingen te voorkomen.
Ontdek in de onderstaande video hoe wijdverbreid ACC op een dag files kan voorkomen:
