Iedereen weet dat het onderhoud van grasmaaiers de toegangspoort is om een levenslange overbrenging te worden. Vaardigheden die u hebt geleerd tijdens het vervangen van de bougies of motorolie van uw grasmaaier, hebben rechtstreeks betrekking op de vaardigheden die nodig zijn om die items in uw auto te vervangen. Uw voertuig heeft echter meestal de gebruikershandleiding in een of ander opbergvak, maar de handleiding van uw grasmaaier kan voor altijd verloren gaan. Dus hoe weet je welke olie je moet gebruiken?
Voordat u motorolie gaat kopen, moet u weten of uw grasmaaiermotor een tweetakt of een viertakt is, vaak twee- of viertakt genoemd. Je weet dit waarschijnlijk al, zelfs als je het je niet realiseert. Meestal alleen te vinden op kleine grasmaaiers, weedeaters en kettingzagen, tweetaktmotoren gebruiken olie gemengd in hun benzine, die zorgt voor motorsmering. Viertaktmotoren drijven de meeste achterloop- en zitmaaiers aan en gebruiken gewone benzine. Zoals de meeste auto's op benzine, blijft viertaktmotorolie in een reservoir onder in de motor om smering te bieden.
Kiezen tussen conventionele en synthetische oliën is vaak een kwestie van voorkeur. In de meeste gevallen zorgt conventionele olie ervoor dat grasmaaiers soepel blijven werken gedurende hun verwachte levensduur. Grasmaaiers die commercieel of in extreme hitte worden gebruikt, kunnen echter profiteren van de voordelen van duurdere synthetische oliën. In beide gevallen zegt Bob Vila dat "de betrokken hoeveelheden bescheiden zijn, dus sommige eigenaren kiezen er toch voor om synthetische olie te gebruiken."
De viscositeit van een olie is een maat voor de dikte. Een siroop is bijvoorbeeld stroperiger (dikker) dan water, net zoals 30-gewicht viskeuzer is dan 10-gewicht. Naarmate olie heter wordt, wordt het minder viskeus en neemt de viscositeit toe naarmate het kouder wordt.
Oliën met meerdere gewichten zoals 10W-30 bieden flexibiliteit over een uitgebreid temperatuurbereik dat wordt ervaren door auto's die in verschillende seizoenen worden bestuurd. Aangezien grasmaaiers gewoonlijk werken tijdens relatief stabiele warmere temperaturen, worden enkelvoudige oliën het meest gebruikt, waarbij SAE-30 het populairst is.
De aanbeveling voor viertaktolie van Bob Vila is STP's synthetische SAE-30 4-taktolie. Dit aanbod van STP bevat antioxidanten om oliedegradatie bij hoge temperaturen te voorkomen, reinigingsmiddelen die zijn ontworpen om koolstofophoping in de motor te voorkomen, en roestremmers om het inwendige van de motor te beschermen tijdens opslag tussen maaiseizoenen.
De beste tweetaktolie op de lijst is HP SYNTH 2-CYC OIL van Husqvarna. Hoewel de naam suggereert dat deze olie synthetisch is, is het een synthetisch mengsel dat "veel van de prestatievoordelen biedt van volledig synthetisch", aldus Bob Vila. Bovendien wordt het geleverd in een handig six-pack, waarbij elke fles van 2,6 ounce voldoende olie levert voor een verhouding van 50:1 wanneer gemengd met 1 gallon benzine.
Bob Vila's keuze voor "Best Bang for the Buck" is Briggs &Stratton 2-Cycle Easy Mix Motor Oil. Als conventionele olie ontworpen voor tweetaktmotoren, wordt Briggs &Stratton's Easy Mix Motor Oil geleverd in een 16-ounce fles met een "handige meetsectie ingebouwd in de bovenkant". Bovendien bevat de formule een brandstofstabilisator die een rookarme werking mogelijk maakt, resulteert in minder vervuiling van de bougies en zorgt voor een soepeler draaiende motor.
