Het onderhouden van een gebruikte auto of een gloednieuwe auto is geen moeilijke klus. Gebruikte auto kopen is altijd een goede optie, vooral in deze recessieperiode. U moet goed onderzoek doen naar het kopen van een gebruikte auto voordat u besluit er een te kopen. Kleine en technisch niet zo ingewikkelde auto's zijn goed als gemakkelijk en goedkoop in onderhoud. Voor een gloednieuwe auto zal er de eerste twee jaar niet veel onderhoud zijn, omdat alle mechanische onderdelen nieuw zijn en geen problemen veroorzaken. Terwijl de meeste onderdelen in een gebruikte auto in slijtagetoestand zouden verkeren of hun maximale levensduur moeten hebben bereikt. Periodiek onderhoud en mechanische controles zijn ook essentieel voor gebruikte auto's en gloednieuwe auto's.
Er is behoefte aan regelmatige controle van banden, olie, ruiten, remmen, interieur en vloeistoffen. Bij moderne auto's worden alle statusrapporten weergegeven in het dashboardpaneel van de auto. Het is dus gemakkelijk om het onderhoud op te volgen en uit te voeren. Het zou ook gemakkelijk zijn als er regelmatig een auto-onderhoudsschema wordt opgesteld en gecontroleerd. Bepaalde aanvullingen kunnen worden gedaan zonder de hulp van een monteur. Het bijvullen van motorolie, remvloeistof, koelvloeistof en accuwater kan zonder tussenkomst van monteurs. Accuzuur kan ook zonder hulp van een monteur worden bijgevuld als de accu niet verzegeld is. U kunt de bandenspanning handhaven volgens de aanbeveling van de fabrikant.
De eerste bedoeling van het kopen van een gebruikte auto is om een budgetvriendelijke auto te hebben die al het comfort van een modern leven kan bieden. Een regelmatige controle en periodiek onderhoud zullen u zeker het verwachte rendement opleveren voor het geld dat aan de aankoop van de auto is besteed. Elke gebruikte auto na aankoop vereist een soort afstelling om goede prestaties te leveren. Daarom is het raadzaam om de auto naar een monteur te brengen en een grondige controle te laten uitvoeren voordat u hem regelmatig gaat gebruiken.
a) Band:Controleer de bandenspanning regelmatig met behulp van een manometer en handhaaf de bandenspanning volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Voer de periodieke rotatie van bandenwissels uit om de beste duurzaamheid van alle banden te krijgen.
b) Motorolie:Hoewel u het oliepeil of de staat van de motorolie in het dashboardpaneel kunt zien, is het beter om ook een handmatige controle te doen. Terwijl de motor stationair draait, trekt u de peilstok eruit en veegt u de olie op de peilstok weg en meet u opnieuw door de peilstok in de motor te duwen. Als het oliepeil onder het vereiste niveau is, kunt u het bijvullen. Evenzo kunt u door de kleur of dikte van de olie te controleren bepalen of de olie moet worden ververst. Door ervaring kunt u leren hoe u de conditie van de motorolie kunt bepalen.
c) Vloeistoffen:Transmissievloeistof, remvloeistof en stuurvloeistof kunnen regelmatig worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat ze op de vereiste niveau.
d) Diversen:Evenzo moeten het accuzuur, de koelvloeistof en de verlichting worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat al deze componenten in orde zijn. Het selecteren van een goede monteur is ook erg belangrijk. Sommige monteurs zijn mogelijk gespecialiseerd in een bepaald merk auto's. Het is een goed idee om monteurs te zoeken die gespecialiseerd zijn in een bepaald type auto. Monteurs met enige specialisatie zouden ruime ervaring hebben met een bepaalde versie van auto's, en daarom zouden onderhoudsaanbevelingen altijd nauwkeurig zijn. Hun adviezen zouden heel waardevol zijn. Een goed onderhouden auto geeft u probleemloos gezelschap als een nieuwe auto. Er zal niet veel verschil zijn tussen een gebruikte en een gloednieuwe auto als er goed en periodiek onderhoud wordt gepleegd.
De juiste kennis van auto-onderhoud kan autobezitters helpen om de auto voor een langere periode op de weg te houden. Of je kunt een monteur betalen of alle simpele dingen zelf doen en moeilijke dingen aan professionals overlaten. Alle slijtage-elementen aan de buiten- en binnenkant van de auto moeten regelmatig worden vervangen, anders zullen ze uiteindelijk zonder waarschuwing kapot gaan of meer verslijten. Hieronder staan enkele belangrijke tips die moeten worden opgevolgd en geoefend om de auto in de best mogelijke staat te houden tegen mogelijke minimale kosten.
♦ Veel mensen missen het luchtfilter tijdens het uitvoeren van een onderhoudsbeurt, maar het is zeer essentieel om het luchtfilter in de gaten te houden. Lucht is nodig om het juiste gas/luchtmengsel te behouden voor vindingrijke verbranding in cilinders. Zorg ervoor dat het luchtfilter niet wordt geblokkeerd door stof of zand.
♦ Controleer de banden regelmatig om stenen of vuil uit de schroefdraad te verwijderen. Zorg ervoor dat de banden goed zijn opgepompt tot de aanbevolen spanning. Merk op dat onderinflatie overmatige slijtage zal veroorzaken, terwijl te hoge inflatie zal resulteren in gripverlies. Controleer op alle slijtage van de schroefdraad, aangezien dit over het algemeen op elke band gebeurt vanwege de wegkamer, het gewicht op de banden en de rijtechniek.
♦ Motorolie moet regelmatig worden ververst voor goed auto-onderhoud. Het smeert alle bewegende elementen in de motor en zorgt voor een soepele loop. Sommige olie is voor het smeren van cilinders en kan met benzine worden verbrand. Daarom daalt de motorolie na verloop van tijd. De olie kan minuscule metaaldeeltjes en vuil opnemen die door slijtage ontstaan. Deze kunnen slijtagebronnen worden in bewegende motoronderdelen. Gebruik de peilstok om het oliepeil te controleren. Vul de olie bij voor het geval het oliepeil onder het middelste niveau komt. Als olie vuil wordt bevonden, ververs dan zowel de olie als het oliefilter. Houd ook het niveau van de transmissievloeistof.
♦ Houd de koelvloeistof van de radiateur altijd op het hoogste niveau. . U mag in de winter minimaal 50/50 antivries/wateronderdelen gebruiken. Als de atmosferische temperatuur lager is dan -30F, wordt aanbevolen om zestig delen antivries op veertig delen water in het mengsel te gebruiken. Door extra ethyleenglycol aan water toe te voegen, kan de bevriezingsweerstand toenemen, maar het effect van koeling op de motor verminderen. Gebruik dus alleen de benodigde hoeveelheid ethyleenglycol om bevriezing te voorkomen.
♦ De auto kan soms een vreemde geur afgeven, wat een indicatie is voor aanstaande problemen. Een muffe geur houdt in dat water onder de tapijten verstopt zit en moet worden gedroogd; anders zal het de auto roesten en het tapijt vernietigen. Rokerige geur duidt meestal op elektrische problemen. U moet de auto in dergelijke gevallen onmiddellijk stilleggen en de motorkap van de auto controleren. Er kan ook een vreemde geur ontstaan wanneer de brandstoftank overloopt of verstopt raakt. Controleer de brandstoftank onmiddellijk. Banden kunnen problemen ondervinden en u kunt soms een brandende geur waarnemen. Hetzelfde gebeurt als lak verbrandt.
♦ Net als vreemde geuren, duiden de geluiden ook op de taal van een zieke auto. U kunt de vooras van de auto controleren als u een vreemd klikgeluid hoort bij het draaien van de voorwielen van uw auto. Zelfs oververhitting kan worden ervaren. U moet stoppen, de auto laten afkoelen en deze op zijn vroegst aan de monteur laten zien. Kloppend geluid van de motor houdt in dat een oliecontrole vereist is. Controleer onmiddellijk of er terugslag optreedt tijdens normaal rijden.
Controleer de lichten en de respons van de remmen regelmatig en vul het rembrandstofreservoir van de auto bij. Reinig de accupolen. Voed ze regelmatig met vet om corrosie te voorkomen. Kijk elke keer of borden goed geplaatst zijn. Routinereparaties en onderhoud aan het interieur en exterieur van de auto kunnen zinvol zijn voor al uw soepele rijervaringen. Het wordt aangeraden om de auto om de paar maanden of bepaalde afgelegde kilometers een onderhoudsbeurt te geven. Houd uw auto in uitstekende staat!
