Welkom in de lente! De sneeuw smelt, het ijs verdwijnt... we doen onze winterbanden af, onze parka's weg... het is een prachtig seizoen! Maar hoewel de lente misschien regenbuien in april en bloemen in mei betekent, is het ook een frustrerende tijd van het jaar voor automobilisten:het kuilenseizoen! Als voertuigbezitters kreunen we als we denken aan het raken van een van die vervelende sukkels, en krimpen we ineen als we denken aan de voertuigschade door kuilen die het gevolg kunnen zijn.
Heel eenvoudig, een kuil is elk gebied in het wegdek dat is gebarsten en een gat heeft gevormd. Deze gaten kunnen klein en nauwelijks merkbaar zijn, of ze kunnen groot genoeg zijn om ernstige schade aan auto's te veroorzaken.
Fris, glad wegdek is een plezier om op te rijden, maar duurt helaas niet eeuwig. Verkeer betekent dat banden wrijving met het wegdek veroorzaken, het opwarmen en ervoor zorgen dat het uitzet. Het trekt dan samen als de temperatuur afkoelt, en deze constante uitzettings-/krimpcyclus veroorzaakt scheuren. Uiteindelijk zal er water in en onder deze scheuren sijpelen, en als het weer koud wordt, bevriest dat water, waardoor de scheuren groeien en van onderaf tegen de stoep aandringen. Het ijs smelt als het warmer wordt, wat nog grotere scheuren veroorzaakt, waardoor er meer ruimte is voor water om naar binnen te sijpelen. De cyclus gaat door totdat we de enorme kuilen zien die zo vaak voorkomen in de lente.
Het goede nieuws is dat het repareren van kuilen eenvoudig is, en veel gemeenten hebben rapportagesystemen voor u opgezet om hen op de hoogte te stellen van kuilen, zodat ze een team kunnen sturen om ze op te vullen.
Volgens de American Automobile Association hebben tussen 2011 en 2016 16 miljoen automobilisten in de Verenigde Staten voertuigschade opgelopen door kuilen. De meest voorkomende vormen van kuilschade aan auto's zijn lekke banden, verbogen wielen en beschadigde ophangingen. Een lekke band is vaak (maar niet altijd) te repareren, maar rijden op een lekke band is niet veilig. Als het lek in het loopvlak zit, kun je het waarschijnlijk laten repareren, maar als het in de zijwand zit, is de kans groot dat je pech hebt. Verbogen wielen kunnen de afdichting tussen de band en de velg aantasten --- leidend tot lekken en zelfs een lekke band. Elk van deze schade kan ook van invloed zijn op het weggedrag, de stuurinrichting en de remprestaties. Beschadigde ophanging heeft invloed op het stuurvermogen van het voertuig en maakt het moeilijker voor de auto om schokken op te vangen.
Als u slechts één kuil raakt, kan uw voertuig niet goed uitgelijnd raken, waardoor het moeilijk te besturen is en onregelmatige bandenslijtage optreedt, wat betekent dat u uw banden mogelijk eerder moet vervangen dan anders nodig zou zijn.
Potholes kunnen ook uw onderstel beschadigen (dat onmiddellijk moet worden gerepareerd) en de balans en uitlijning van uw banden zeer gemakkelijk verstoren, wat de prestaties van uw auto zal beïnvloeden en voortijdige slijtage van uw banden kan veroorzaken.
De beste manier om kuilschade aan uw auto te voorkomen, is door de kuil helemaal te vermijden. Niet handig, dat weten we. Soms zijn kuilen onvermijdelijk. In dat geval volgen hier enkele tips om voertuigschade door kuilen tot een minimum te beperken.
Lees meer over uw banden in onze gratis CARFAX Canada Tyre Guide.
