Volgens onderzoek ter ondersteuning van de lancering van het volledige pechbeleid van de RAC zegt meer dan de helft van de chauffeurs (56%) dat ze moeite hebben om de taal te begrijpen die door garages wordt gebruikt bij het beschrijven van storingen aan auto's.
Als onderdeel van onze complete pechservice die standaard garageondersteuning omvat, hebben we een jargon opgesteld om u te helpen het jargon de volgende keer dat u uw auto voor een controle brengt beter te begrijpen.
Antiblokkeerremsystemen (ABS) voorkomen dat uw wielen blokkeren, zodat u grip op de weg behoudt wanneer u hard op het rempedaal drukt.
De technologie is standaard op moderne auto's en helpt gevaarlijke slipsituaties te voorkomen. Als uw ABS-systeem defect is, moet het waarschuwingslampje op het dashboard hierboven gaan branden.
ADAS of Geavanceerde rijhulpsystemen komen in vele vormen. Stelt u zich eens systemen voor die automatisch remmen wanneer de auto een naderend ongeval detecteert of die helpen bij het sturen om uw positie op een rijstrook te behouden.
De systemen zijn ontworpen om bestuurders te helpen in plaats van te vervangen en het is van vitaal belang dat u de controle over een voertuig behoudt terwijl u ze gebruikt. Autoveiligheidsexperts Thatcham Research en Euro NCAP lanceerden in oktober 2020 een eersteklas beoordelingssysteem om bestuurders te helpen ADAS-technologie beter te begrijpen.
AVA ofabsorberende glasmat accu's staan bekend om hun prestaties in stop/start-motoren. Ze zijn betrouwbaarder dan conventionele loodzuuraccu's bij het starten van een koude motor en zijn zeer geschikt voor voertuigen met geavanceerde elektrische systemen.
Hoewel stop/start-technologie kan helpen het brandstofverbruik met 5% -10% te verminderen, zijn niet alle auto's compatibel met AGM-accu's. U kunt controleren of uw voertuig werkt met een AGM door uw registratie in de RAC-batterijcontrole in te voeren.
Geautomatiseerde rijstrookcontrolesystemen ofALKS zijn een van de vele ADAS ofGeavanceerde rijhulpsystemen .
ALKS-technologie kan voertuigen voor langere tijd besturen om uw positie op een rijstrook te behouden.
In augustus 2020 kondigde het ministerie van Transport een raadpleging aan om te bekijken hoe de technologie het rijden "veiliger, soepeler en gemakkelijker voor automobilisten" zou kunnen maken
Het 'big end' op een auto is gemakkelijk te begrijpen als je je de zuigers voorstelt die onder je motorkap werken.
Het verwijst eenvoudigweg naar de grotere kant van een drijfstang of 'drijfstang' in een verbrandingsmotor. De stang drijft de heen en weer beweging van de zuiger aan in de roterende beweging van de krukas.
'Rod knock', of het geluid van stangen die tegen de krukas tikken, kan worden gehoord wanneer lagers in de motor extra ruimte hebben en beweging wordt beïnvloed.
