Onze auto's wassen:we doen het allemaal, maar sommigen van ons vragen zich misschien af of er een betere manier is.
Natuurlijk, het is het gemakkelijkste ter wereld om gewoon een geautomatiseerde wasstraat in te rijden, een paar dollar te deponeren en de geprogrammeerde sproeikoppen en borstels hun ding te laten doen. Maar die route zal nooit de best mogelijke glans opleveren, en na verloop van tijd kunnen die smerige, gruishoudende schrobmachines een aantal op uw lak doen. U kunt een veel betere, grondigere reiniging krijgen - met minder schade aan uw lak - door uw auto met de hand te wassen.
Helaas, tenzij je weet wat je doet, kun je nog steeds fijne krassen en swirls in de lak van je auto krijgen, of met een minder dan geweldige glans.
Op zoek naar die concourse-waardige glans? Met een beetje hulp van de autoverzorgingsexperts van eBay, laten we je zien hoe je een auto wast voor een professionele reiniging, inclusief tips over de beste gereedschappen en producten die je kunt gebruiken en hoe je ze kunt gebruiken.
Hoofdfoto door fongbeerredhot/Shutterstock.com
Foto door fongbeerredhot/Shutterstock.com
Hoe basaal (of onnodig) het ook mag lijken, elke wasstraat zou moeten beginnen met een beoordeling van de staat ervan. Bereid je je voor om een offroad-machine aan te pakken die is aangekoekt in een dikke laag gedroogde modder, of een klassieker voor verzamelaars die in een stoffige garage heeft gestaan? Het beantwoorden van dit soort vragen zal uw beslissingen leiden als het gaat om welke van de onderstaande stappen u moet volgen en welke u voorlopig kunt overslaan.
Bovendien moet deze eerste stap inhouden dat u uw auto indien mogelijk op een schaduwrijke plek uit de buurt van direct zonlicht parkeert. Dit verkleint niet alleen de kans dat uw reinigings- en polijstproducten op het oppervlak van uw auto uitdrogen, maar vermindert ook het aantal watervlekken dat overblijft na het spoelen.
Foto door Skowis-Foto/Shutterstock.com
Nog een tip:plan om minimaal drie emmers bij de hand te hebben. Een voor het spoelen van je washandschoen of borstel tussen de fasen, een voor je autozeep of shampoo en een voor je speciale velgen- en bandenreiniger.
Foto door Venus Angel/Shutterstock.com
Als het enige vuil op uw in de garage geparkeerde klassieker een lichte laag stof is, hoeft u er niet over na te denken; je zou in staat zijn om weg te komen met niets meer dan een snelle afstoffen. Koop een autostofdoek van goede kwaliteit en werk je een weg door de auto, waarbij je elk oppervlak lichtjes veegt zonder druk uit te oefenen op het carrosseriepaneel.
Goede autopoetsdoeken worden vaak behandeld met paraffinewas of iets dergelijks, om het risico op krassen op uw lak te minimaliseren, maar u moet zich ervan bewust zijn dat afstoffen na verloop van tijd kleine, microscopisch kleine krasjes kan veroorzaken. Toch is dat niets dat niet kan worden gecorrigeerd met af en toe een poetsbeurt en wax, dus je hoeft je er niet al te veel zorgen over te maken.
Nu, voor de belangrijkste attractie:het wassen van de carrosserie van uw auto. Negeer alles wat je misschien hebt gehoord over beginnen met een goede spray met gewoon water. Als je wilt dat je afwerking lang meegaat, is het absoluut noodzakelijk dat je eerst het gruis op je auto emulgert, en het in een dikke laag smeerzeep smeert zodat het je lak niet krast of dof maakt.
Het is belangrijk om alleen te werken met zeep en shampoo van gerenommeerde merken, speciaal ontwikkeld voor auto's, en om afwasmiddel of een ander ongeschikt wasmiddel te gebruiken, tenzij je elk grammetje was van je auto wilt verwijderen. Streef bovendien altijd naar slechts lichte druk tijdens deze fase, anders schraapt u gruis rechtstreeks in de lak van uw auto.
Foto door Aleksandr Kondratov/Shutterstock.com
Afhankelijk van hoe vuil uw wielen en banden zijn, kunt u ervoor kiezen deze stap over te slaan. Ze staan tenslotte constant in contact met de weg en zijn de primaire ontvanger van het stof dat door uw remmen wordt geproduceerd, dus ze zullen vrijwel zeker binnen korte tijd weer vuil worden.
Als u er echter voor kiest om uw wielen en banden goed schoon te maken, gebruik dan een speciale borstel en een goede, speciaal gemaakte wiel- en bandenreiniger. (Gebruik deze borstel nooit op de carrosserie van uw auto, aangezien metalen remstof dat het opzuigt bijzonder gevoelig is voor krassen op de lak.) Breng de reiniger aan en zorg ervoor dat u deze tussen de spaken en op de wanden van de wielvat, en schud het licht maar grondig met de borstel.
Nogmaals, begin vanaf de bovenkant van de auto en werk je naar beneden, waarbij je een ruime hoeveelheid gewoon water sproeit om al die zeep en vuil van je auto en in de goot te verwijderen. Als je een tuinslang gebruikt, denk dan niet te hard na over wat voor soort waterdruk je gebruikt; overmatige waterdruk is alleen een probleem als u een hogedrukreiniger gebruikt.
Voor het beste resultaat, nadat u klaar bent met het spoelen van de auto, maakt u hem voorzichtig droog met een handdoek. Dit minimaliseert de kans dat hard watervlekken op de lak van uw auto blijven hangen.
Foto door mim.girl/Shutterstock.com
Als u niet bekend bent, zijn kleistaven een veelgebruikt hulpmiddel voor automatische detaillering dat werkt om ingebedde verontreinigingen van het oppervlak van uw verf te verwijderen. Je smeert een deel van de auto in, wrijft er heen en weer over met klei en het neemt fijne metaaldeeltjes, kleine stukjes stof en andere kleine maar belangrijke stukjes rommel op die na verloop van tijd je lak kunnen aantasten.
Voor de beste resultaten moet u van plan zijn dit proces minstens twee keer per jaar te doen, hoewel in werkelijkheid voor de meesten één keer per jaar voldoende is.
Terwijl je gaat, inspecteer je de klei regelmatig op duidelijkheid. Als het er behoorlijk smerig uit gaat zien, draai de klei dan om of kneed het herhaaldelijk om verontreinigingen door de klei te verspreiden, zodat je ze niet direct tegen je verf wrijft. Als je je stuk klei laat vallen, of het wordt te vuil om verder te gebruiken, gooi het dan gewoon weg en pak een van de andere stukken.
Door uw auto te polijsten, minimaliseert u het uiterlijk van fijne schaafwonden en swirls, waardoor uw lak een gladde, spiegelachtige uitstraling krijgt. Dat gezegd hebbende, autopoetsmiddel is zelf een schurende verbinding, die elke keer dat je het gebruikt een kleine hoeveelheid verf verwijdert. Om ervoor te zorgen dat uw verf lang meegaat, moet u niet meer dan één keer per jaar polijsten en ervoor zorgen dat u niet overdrijft.
De eerste stap? Koop een orbitale polijstmachine. Voor nieuwkomers is een willekeurige orbitale polijstmachine of een dual-action polijstmachine het beste, omdat dit het risico op lakverbranding en swirl marks helpt te verminderen. Houd er rekening mee:deze polijstmachines werken door een pad heel snel over het oppervlak van je lak te draaien. Uiteraard draait de buitenkant van de pad sneller rond dan het midden. Meer snelheid betekent meer wrijving, en meer wrijving betekent meer warmte en schurende werking. Dit maakt pieken en plooien in de carrosserie bijzonder vatbaar voor verbranding, dus wees voorzichtig.
Breng een polijstmiddel van goede kwaliteit rechtstreeks op de pad aan en veeg het vervolgens over een middelmatig deel van de carrosserie. Als uw polijstmachine een instelbare snelheid heeft, kunt u een lage snelheidsinstelling gebruiken om u hierbij te helpen. Zodra de compound op het lichaam zit, verhoogt u de snelheid en werkt u dat gedeelte zorgvuldig langzaam, totdat elke vierkante centimeter is bijgewerkt. Gebruik voor diepere krassen een snijpasta of antikraspolish.
Zorg ervoor dat u hier de tijd voor neemt en probeer de verbinding niet te laten uitdrogen terwijl u aan het werk bent. Verwissel de pads indien nodig, als de pad die u gebruikt te verontreinigd raakt of aankoekt in opgedroogde pasta.
Foto door CK2 Connect Studio/Shutterstock.com
Nu, voor ons favoriete onderdeel van het proces:harsen. Was helpt bij het opvullen van micro-slijtages op het oppervlak van de verf en verzegelt het om het te beschermen tegen milieuschade. Het is de allerbelangrijkste stap voor het bereiken van een diepe, glanzende glans, net zoals uw auto had toen u hem voor het eerst op de showroomvloer zag.
Er zijn veel gemakkelijk aan te brengen spraywaxen op de markt, maar voor het beste resultaat raden we een hoogwaardige vloeibare wax aan. Om met de hand aan te brengen, pak je een schuimrubberen applicatorpad die aan één kant licht vochtig is en verdeel je er een kleine hoeveelheid vloeibare was over. Veeg het met kleine, cirkelvormige bewegingen over de carrosserie en verdeel het over een middelgroot gedeelte van de carrosserie. Verspreid en strijk het zo veel mogelijk glad voordat u doorgaat naar andere secties. Zodra je één paneel volledig met was bedekt hebt, draai je de pad om en gebruik je de schone kant om de was te polijsten met grotere cirkelvormige bewegingen.
Goed kunnen zien is belangrijk voor 10 van de 10 rijtaken, maar als je de voorruit en ramen van je auto hebt schoongemaakt met een glasreiniger op ammoniakbasis zoals Windex, stop dan! Die ammoniak kan na verloop van tijd de coatings op het glas beschadigen. Gebruik in plaats daarvan altijd een goede autospecifieke glasreiniger (zie hier voor onze topaanbevelingen) en koop een speciale ruitenreinigerborstel. Het zal helpen om die moeilijk bereikbare plekken gemakkelijker toegankelijk te maken.
Wees niet bang om je glas meerdere keren schoon te maken – vooral aan de buitenkant – als je het helemaal wilt verwijderen van strepen of aangekoekt vuil. Breng tot slot een waterafstotend product zoals Rain-X (serieus, het spul is als magie) aan met een schone microvezeldoek aan de buitenkant. Voor in de cabine maakt Rain-X een twee-in-een glasreiniger en anticondensbehandeling die helpt om het beslaan van ruiten te verminderen.
Foto door bogdanhoda/Shutterstock.com
Een professionele carwash is niet compleet zonder een goede, grondige reiniging van het interieur van de auto. Begin met het borstelen en stofzuigen van de vloerbedekking. Poetsen klinkt misschien overbodig, maar geloof ons; je stofzuigt niet goed tenzij je eerst je tapijt uitborstelt, omdat het helpt om vastzittend vuil en ander vuil los te maken, waardoor het makkelijker wordt voor je autostofzuiger om op te zuigen.
Gebruik vervolgens een hoogwaardige interieurreiniger, zoals Meguiar's Allesreiniger. Let op:oplossingen zoals deze worden in geconcentreerde vorm geleverd - te geconcentreerd om direct aan te brengen, dus zorg er altijd voor dat u de reiniger in de juiste hoeveelheid verdunt door deze af te snijden met een hoeveelheid gewoon water. U kunt voor de meeste oppervlakken een hogere concentratie gebruiken, zoals vier delen water op een deel reiniger, maar voor delicatere materialen (zoals leer) moet u een meer verdunde vorm gebruiken, d.w.z. 10 delen water op een deel reiniger, en altijd test het eerst op een onopvallende plek voordat u verder gaat.
Of, bij voorkeur, kunt u gewoon kiezen voor een speciale leerreiniger en -conditioner die is gemaakt voor gebruik in de auto. Deze producten zijn speciaal ontwikkeld om vuil van je leer te verwijderen zonder de afwerking te beschadigen, en om het te verjongen door verloren vocht te vervangen, zodat het niet uitdroogt. Conditioning is an imperative and yet often-skipped part of leather care, and unless you like the thought of hard, split leather upholstery, you should plan on cleaning and conditioning at least twice per year.
That’s it; you’re done! Take a seat and bask in the glow of your hard work and professional-caliber shine.
For more car care DIY tips and tools, visit eBay.com.
