Net zoals u uw auto als een professional leert besturen, moet u ook weten hoe u uw autowielen als een professional moet schilderen. Het geeft een goed uiterlijk en stijl aan de algehele setup van uw auto. Tegelijkertijd draagt het bij aan de levensduur en functionaliteit van uw autowiel. Je moet een beetje van je tijd en moeite besteden.
U bespaart veel geld en krijgt de voldoening om het zelf te doen. Hieronder staan de opeenvolgende methoden die je een pro maken in het schilderen van wielen als je het religieus volgt.
Hoe schilder je de wielen van je auto als een professional? Methode 1:Verwijder het wiel Methode 2:Reiniging van de wielen Methode 3:Voorbereiding Methode 4:Primeren en lakken Methode 5:Polijsten en polijstenDraai de wielmoeren los met een sleutel en krik uw auto op. Zet kriksteunen om de rust van de auto te stabiliseren. Om de hele auto op te tillen, plaatst u twee standaards aan elke kant, in de buurt van elke hoek. Nu is je auto in de lucht. Haal de wielmoeren eraf met een wielsleutel en trek het wiel eruit. Herhaal hetzelfde proces voor alle vier de wielen en breng ze naar een werkplek.
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=u-TNsO33eqQ
Reinig de wielen met water en zeep. Terwijl u het vuil en het vuil van uw wiel verwijdert, kunt u de roest, deuken en spanen op de wielen identificeren. Reinig ze vervolgens met vet- en wasverwijderaar, zoals terpentine. Gebruik een staalborstel om alle roest te verwijderen. U kunt zandstralen om oude verf te verwijderen die aan het vuil is vastgelijmd.
Als u grove krassen vindt, reinigt u het wiel eerst met schuurpapier met korrel 300 en daarna met schuurpapier met korrel 500. Gebruik een waterslang om het resterende vuil weg te spuiten. Droog daarna de wielen met perslucht. Je kunt een zeemdoek gebruiken om elk spoortje water weg te vegen.
Kies een stofvrije werkplek, of spuit eventueel over de vloer of muren om de kans op stofvorming tijdens het schilderen te voorkomen. Als de plaats goed geventileerd is, zal stof het schilderij niet vervuilen. Bovendien helpt vrije ventilatie bij het verwijderen van overtollige verf en verdunner uit de kamer.
Zet een maskerademhalingsapparaat om uw hoofd en gezicht tegen de verf te beschermen. Bovendien, als uw lichaam bedekt is, wordt de kans dat pluisjes of haren in het verfoppervlak vallen geminimaliseerd. Houd er rekening mee dat verf en verdunners vluchtige stoffen bevatten, zoals VOS, die extreem ontvlambaar en giftig zijn. Deze kunnen via de huid of de ogen worden opgenomen.
Het kan een beetje lastig zijn als u een specifiek deel van uw autowiel wilt schilderen. U moet een tape rond de omtrek van het gewenste te schilderen oppervlak aanbrengen, zodat het vrij blijft om te schilderen. Overspuiten of verf die op het ongewenste gebied terechtkomt, is een anti-professionele prestatie. Bovendien kan het zijn dat u later veel tijd moet besteden aan het schoonmaken ervan. Een effectief proces is om het midden van het plastic weg te snijden met een scheermesje en de buitenkant van de uitgesneden cirkel af te plakken.
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=NpAYCyTpgXY
Maak een laatste veeg met wax en vetverwijderaar, voor het verwijderen van achtergebleven vuil of stof op uw wiel. Gebruik een schone papieren handdoek in plaats van de reiniger te laten verdampen. Breng twee of drie lagen primer aan om het verwijderen van stof en het hechten van verf te vergemakkelijken.
Laat de jassen drogen gedurende de aanbevolen tijd. Inspecteer na het primen de primercoating en schuur deze op als u oneffenheden of oneffenheden aantreft. Breng minimaal drie lagen verf aan. Wacht na elke laag de aanbevolen tijd. Verf heen en weer over het verfoppervlak, houd een redelijke afstand tot het oppervlak en wees langzaam maar zeker.
Spuit uw blanke lak in het geval uw verf een enkele laag is. Anders kunt u het overslaan. Breng het op dezelfde manier aan als bij het primen en schilderen. Houd er rekening mee dat blanke lak gemakkelijker loopt dan de grondlak of de basislak.
Na het schilderen kunt u nog steeds kleine vuilvlekjes in uw verfbeurt waarnemen. Je moet ze wegsturen met een schuurpapier van 2000 grit of zelfs een nog mildere van 3000 grit. U hoeft de polijstpasta niet op de hele verfbeurt te gebruiken, tenzij deze er dof uitziet. Gebruik het op de geschuurde delen.
Ga door met het polijsten, heel langzaam totdat de krassen van het schuurpapier niet zichtbaar zijn. Zorg ervoor dat u niet met zeer hoge snelheid polijst, anders kan dit leiden tot afbladderen of afbranden van de verf. Nadat het polijstwerk is voltooid, brengt u een mengsel van water en isopropylalcohol aan en verwijdert u de overtollige polijstoplossing.
Ontmasker tot slot het wiel en als u ergens anders op uw wiel overspray aantreft, verwijder deze dan met een kleistaaf of smeermiddel. En als ultieme stap om de gewenste glans op je auto te krijgen, breng je de polish aan met een buffer met zacht schuim door een lage snelheid aan te nemen.
Fotocredits:https://www.youtube.com/watch?v=DPIq5vgdb8A
Veeg het ten slotte af met een schone microvezeldoek. Een laatste waarschuwing; gebruik nooit de traditionele siliconen of wax op de verse verf. Door de verf af te dichten, kan de verf niet goed ontluchten en kan er bubbels en troebeling op uw verfbeurt verschijnen.
In deze context moet u misschien weten hoe u het beste wiel kunt kopen. Hieronder staan de tips voor uw begeleiding.
Het eerste en belangrijkste dat u moet weten, zijn de namen van de gereputeerde merken wielen die op de markt verkrijgbaar zijn. Dit zijn de Good Year, Bridgestone, Firestone, Continental, Yokohama, Michelin en PIAA.
De volgende aandachtspunten zijn een beoordeling van snelheid, rijkwaliteit, veiligheid, levensduur van het loopvlak, duurzaamheid en weerstand van het wiel.
Wanneer uw auto wordt blootgesteld aan het openen van een plaats zoals een parkeerplaats, is er alle mogelijkheid dat delen van uw auto of zelfs de auto worden gestolen. Uw beste optie zal daarom zijn om voor de beste wielsloten te gaan. U kunt kiezen uit een van de volgende wielsloten die op de markt verkrijgbaar zijn
Velgen en wielen zijn niet hetzelfde. Velg kan een deel van de wielen zijn of afzonderlijk. Sommige wielen worden geleverd met de velg, het midden en de spaak. Zo kunnen de velgen bij beschadiging worden vervangen. Terwijl u nieuwe velgen krijgt, moet u in de breedte van de velg kijken, zodat deze het beste aansluit op de banden. Uw auto heeft dan een betere grip en wegligging. Aluminium is lichter dan staal en verbruikt minder brandstof. Chrome-gebaseerde worden echter het meest gebruikt.
