1. Verbeterde crashveiligheidsfuncties: Dit omvat ontwikkelingen die voortkomen uit de materiaalkunde (sterkere, lichtere staalsoorten en de ontwikkeling van kreukelzones om impactenergie te absorberen), engineering (het ontwerpen van veiliger chassis en inzittendencompartimenten) en natuurkunde (inzicht in de impactdynamiek en biomechanica om verwondingen te minimaliseren). Functies zoals airbags, veiligheidsgordels (met verbeteringen zoals gordelspanners en spankrachtbegrenzers) en antiblokkeerremmen (ABS) zijn allemaal directe resultaten van wetenschappelijk onderzoek en ontwikkeling.
2. Geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS): Deze systemen maken gebruik van computerwetenschap, sensortechnologie (radar, lidar, camera's) en kunstmatige intelligentie om de veiligheid te vergroten. Voorbeelden zijn onder meer waarschuwingen voor het verlaten van de rijstrook, automatisch noodremmen (AEB), adaptieve cruisecontrol en monitoring van dode hoeken. Deze systemen helpen bestuurders ongevallen te voorkomen of de ernst ervan te verminderen door waarschuwingen te geven of acties te ondernemen om botsingen te voorkomen.
