Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Koppelingsontluchtingsset: Dit omvat doorgaans een doorzichtige slang, een sleutel die op uw ontluchtingsventiel past (meestal 8 mm of 10 mm) en een opvangbak om de vloeistof op te vangen.
* Nieuwe koppelingsvloeistof: DOT 3- of DOT 4-remvloeistof is over het algemeen geschikt. Gebruik het juiste type dat wordt aanbevolen in uw gebruikershandleiding.
* Moersleutel(s): Om toegang te krijgen tot de ontluchtingsklep.
* Vodden of winkelhanddoeken: Om gemorste vloeistoffen op te ruimen.
* Een helper: Dit maakt het proces veel eenvoudiger.
* Trechter: Om vloeistof toe te voegen aan het hoofdcilinderreservoir.
Stappen:
1. Zoek de ontluchtingsklep: De ontluchtingsklep van de koppeling bevindt zich op de hulpcilinder, die doorgaans met bouten aan het transmissieklokhuis is vastgeschroefd. Vaak is het een klein ventiel met een kleine zeshoekige opening. Je moet onder de auto kruipen om erbij te kunnen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding voor de exacte locatie.
2. Zoek het hoofdcilinderreservoir: Dit is het reservoir waarin de koppelingsvloeistof zit. Het bevindt zich meestal in de buurt van de hoofdremcilinder.
3. Controleer het vloeistofpeil: Zorg ervoor dat het hoofdcilinderreservoir tot het juiste niveau is gevuld met verse DOT 3- of DOT 4-remvloeistof.
4. Bevestig de ontluchtingskit: Sluit het ene uiteinde van de doorzichtige slang aan op de ontluchtingsklep en het andere uiteinde op de container om de vloeistof op te vangen. Zorg ervoor dat de slang stevig is bevestigd om lekken te voorkomen.
5. Houd je helper klaar: Uw helper moet herhaaldelijk op het koppelingspedaal trappen.
6. Open de ontluchtingsklep: Open met behulp van de juiste sleutel de ontluchtingsklep voorzichtig ongeveer een kwartslag tot een halve slag.
7. Het koppelingspedaal intrappen: Laat uw helper het koppelingspedaal meerdere keren langzaam en krachtig intrappen. Bij de laatste pomp moeten ze het pedaal ingedrukt houden.
8. Sluit de ontluchtingsklep: Terwijl het pedaal is ingedrukt, sluit u de ontluchtingsklep.
9. Laat het pedaal los: Laat uw helper het koppelingspedaal loslaten.
10. Herhaal: Herhaal stap 6-9 meerdere malen totdat er geen luchtbellen meer zichtbaar zijn in de doorzichtige slang en de vloeistof helder uitloopt.
11. Controleren en bijvullen: Vul indien nodig het hoofdcilinderreservoir bij.
12. De koppeling testen: Test na het ontluchten de koppelingsaangrijping. Het koppelingspedaal moet stevig aanvoelen en soepel aangrijpen.
Belangrijke overwegingen:
* Lucht in het systeem: Als de koppeling na het ontluchten nog steeds sponzig aanvoelt, zit er mogelijk meer lucht in het systeem of is er mogelijk sprake van een lek. Ontlucht het systeem opnieuw.
* Vloeistoftype: Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan het systeem beschadigen.
* Veiligheid: Draag een veiligheidsbril om uw ogen te beschermen tegen spatten remvloeistof. Remvloeistof kan de lak beschadigen, dus wees voorzichtig waar u werkt.
* Handleiding: Deze handleiding is een algemeen overzicht. Raadpleeg altijd de reparatiehandleiding van uw Fiero voor de specifieke procedure voor uw modeljaar.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze taak, kunt u uw Fiero het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Onjuist ontluchten kan leiden tot defecten aan de koppeling.
