Hoe kunnen voertuigen zonder bestuurder de doelstellingen van de overheid ondersteunen?

De laatste tijd heb ik het gevoel dat er zoveel aandacht is voor de negatieven van voertuigen zonder bestuurder, dat we de focus op de positieven zijn kwijtgeraakt. Zoals bij elk nieuw product, zullen er storingen zijn (en ik denk dat het belangrijk is dat de overheid betrokken is bij het minimaliseren van de impact van deze storingen op de samenleving), maar laten we de prijs in de gaten houden:

• Verhoogde veiligheid! Mensen veroorzaken tegenwoordig de meeste incidenten op onze wegen. Ik geloof dat de mensen bij CAVCOE het het beste zeiden toen ze zeiden:"Als we aannemen dat binnen een paar jaar de gegevens binnen zijn en computers aanzienlijk veiligere stuurprogramma's blijken te zijn dan mensen ... niet perfect, maar aanzienlijk beter. Is het ethisch om toe te staan ​​dat mensen al die botsingen, doden en gewonden blijven veroorzaken? Op welk moment verbieden de regelgevende instanties menselijke bestuurders?”
• Verhoogde mobiliteit! Stel je voor dat oma in haar eentje naar de afspraak van haar dokter gaat, de buurt die dronken thuiskomt zonder iemand pijn te doen, en een blinde die moeiteloos door het centrum reist. Voertuigen zonder bestuurder zullen een nieuwe, handige en veilige mobiliteitsoptie bieden voor veel mensen die voorheen niet konden of mochten rijden.
• Beter gebruik van de stadsruimte! Voertuigen zonder bestuurder zullen waarschijnlijk minder brede wegen nodig hebben. Ook kan parkeren worden verplaatst of worden geëlimineerd (hopelijk geëlimineerd), omdat voertuigen zonder bestuurder zichzelf op afstand kunnen parkeren of (hopelijk) door meer gedeelde ritten veel minder parkeerplaatsen nodig zijn. Geschat wordt dat parkeren 15-20% van de voetafdruk van onze stad in beslag neemt, dus dit is een aanzienlijke hoeveelheid land die kan worden herbestemd - ideaal voor meer fiets-/fietsinfrastructuur, parken, enz.
• Betere doorvoer! Voertuigen zonder bestuurder zullen waarschijnlijk dichter bij elkaar kunnen rijden (vooral door de toevoeging van geconnecteerde voertuigtechnologie). In theorie kunnen ze ook met hogere snelheidslimieten reizen. Dit, in combinatie met minder rondrijdende voertuigen op zoek naar een parkeerplaats, moet zorgen voor een betrouwbaarder en sneller verkeer in en rond onze steden.

Houd er rekening mee dat al deze voordelen rechtstreeks in lijn zijn met de meeste doelstellingen van onze stad (bijv. Vision Zero, minder congestie, betere toegang tot vervoer, enz.). Hoe sluiten de doelstellingen van de overheid nog meer aan bij de voordelen van technologie zonder bestuurder?