Dit is waarom:
* Aandrijflijn: Een 4WD-systeem vereist een tussenbak, voordifferentieel, aandrijfassen, assen en alle bijbehorende componenten. Deze onderdelen zijn niet alleen vastgeschroefd; ze vereisen uitgebreide integratie met het bestaande chassis, de ophanging en de motor. Het frame van het voertuig is misschien niet eens structureel genoeg om de extra belasting van een 4WD-systeem aan te kunnen.
* Computersystemen: Moderne voertuigen beschikken over geavanceerde computersystemen die verschillende aspecten van de aandrijflijn besturen. Het toevoegen van 4WD zou aanzienlijke wijzigingen aan dit systeem vergen, waarbij mogelijk aangepaste programmering of vervanging van de gehele ECU (Engine Control Unit) betrokken zou zijn.
* Remmen en vering: Een 4WD-systeem legt meer druk op de remmen en de ophanging. Het kan nodig zijn om deze componenten te upgraden om de toegenomen belasting aan te kunnen, waardoor de kosten en complexiteit nog verder toenemen.
* Kosten: Alleen al de kosten van de onderdelen zouden waarschijnlijk de waarde van het voertuig overschrijden. Dan moet u rekening houden met de arbeidskosten van een hooggekwalificeerde monteur of werkplaats die zo'n complexe aanpassing kan uitvoeren.
Kortom:het is niet praktisch of economisch om 4WD achteraf in te bouwen op een voertuig dat er niet mee is gebouwd. Als je 4WD nodig hebt, is het veel verstandiger en kosteneffectiever om een gebruikte SUV te kopen die daar al over beschikt.
