Remmen zijn een van de belangrijkste onderdelen van elk voertuig. Hoewel het belangrijk is om eventuele motorproblemen op te lossen, is er een groot argument dat remproblemen nog belangrijker zijn, omdat ze aangeven of uw auto daadwerkelijk tot stilstand kan komen.
Wanneer u het rempedaal indrukt, spelen de voorwielremmen een veel grotere rol bij het afremmen van het voertuig dan de achterwielremmen, omdat het gewicht van de auto naar voren duwt wanneer u remt.
Dit artikel geeft je alle mogelijkheden van wat er gebeurt als je een knarsend, piepend of schrapend geluid hoort tijdens het remmen!
Je mag het knarsende geluid tijdens het remmen nooit negeren, maar remblokken zijn prima omdat ze de veiligheid van de auto en jou in gevaar kunnen brengen. Als u druk uitoefent op het rempedaal, genereert de auto door wrijving veel warmte-energie.
En hoewel uw remblokken er misschien goed uitzien, zal deze actie ervoor zorgen dat de remblokken na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot een beschadigde rotor en remklauw, wat uiteindelijk kan leiden tot een volledige remstoring.
Als u uw remmen defect laat en ze niet controleert, kan dit leiden tot ongelukken die mensenlevens kunnen kosten. Als u knarsend geluid hoort, moet u waarschijnlijk de remblokken vervangen, zodat u kunt voorkomen dat de remblokken tegen uw remschijven schuren. Als u uw remblokken op tijd vervangt, blijven uw rotors veilig.
Sommige automobilisten beweren dat ze wel twee weken lang op de remmen hebben gereden, maar dat raad ik ten zeerste af. U moet zoveel mogelijk proberen te voorkomen dat u met uw auto met knarsende remmen rijdt en onmiddellijk actie ondernemen zodra u knarsend geluid hoort om het probleem te diagnosticeren en op te lossen.
U wilt niet te lang met de auto rijden als u eenmaal merkt dat u last heeft van het knarsen, omdat u mogelijk het leven van uzelf en dat van andere bestuurders in gevaar kunt brengen.
Ik raad u aan de volgende veel voorkomende redenen door te lezen waarom u een knarsend geluid hoort tijdens het remmen, maar de remblokken zijn in orde en probeer het probleem onmiddellijk op te lossen.
Of uw remmen nu piepen wanneer u langzaam stopt of nieuwe remmen piepen wanneer u langzaam stopt, dit geeft aan dat u mogelijk een probleem heeft. Soms is er echter niets en verdwijnt het geluid.
Het is beter om te begrijpen wat het zou kunnen zijn en hoe u het probleem kunt diagnosticeren en oplossen. Dit zijn de meest voorkomende redenen waarom uw remmen beginnen te piepen na een paar kilometer rijden.
Laten we deze eens in meer detail bekijken!
Gerelateerd:remmen piepen bij langzaam stoppen? Mogelijke oorzaken en oplossingen
Als u onlangs uw remmen heeft vervangen en u nog steeds een knarsend of piepend geluid hoort, is de kans groot dat u remblokken van lage kwaliteit heeft gekocht. Dit leidt tot meer potentieel significante problemen om je zorgen over te maken dan een beetje lawaai.
U moet niet proberen geld te besparen door de goedkoopste remblokken te kopen die u kunt vinden. Het bezuinigen op remblokken van lage kwaliteit kan letterlijk het verschil betekenen tussen een bijna-botsing en een total loss auto met ernstig letsel.
Goedkope remblokken slijten veel sneller en bieden minder remkracht dan hun tegenhangers van hogere kwaliteit. Ze zijn slecht vervaardigd en kunnen gebreken vertonen, zoals metalen stukjes in het remblokmateriaal, die tegen de rotor schuren en schade veroorzaken.
U moet het extra geld uitgeven aan remblokken van hoge kwaliteit wanneer u deze moet vervangen, omdat u hierdoor op de lange termijn geld kunt besparen. Enkele van de beste merken remblokken zijn:
Als u de remblokken zelf wilt vervangen of aanschaffen, kunt u ze rechtstreeks bij de fabrikant kopen, of misschien zelfs op Amazon vinden. Hier is bijvoorbeeld een voorbeeld van enkele zeer populaire en hoog gewaardeerde remblokken:
Als Amazon Associate verdien ik aan in aanmerking komende aankopen
Prijzen opgehaald uit de Amazon Product Advertising API op:
Productprijzen en beschikbaarheid zijn accuraat op de aangegeven datum/tijd en kunnen worden gewijzigd. Alle prijs- en beschikbaarheidsinformatie die op het moment van aankoop op [relevante Amazon-site(s), indien van toepassing] wordt weergegeven, is van toepassing op de aankoop van dit product.
Als u de remmen hoort piepen wanneer u langzaam stopt, kan dit betekenen dat uw remblokken versleten zijn. Achter elke remrotor bevindt zich een steunplaat die helpt uw remschijven en remmen te beschermen tegen vuil op de weg.
Naarmate de achterplaat zijn materiaal verliest, komt het metaal in contact met het metaal op de rotor, waardoor piepen ontstaat. Of de remklauw zelf kan gedwongen worden contact te maken met de rotor.
Ongeacht welke het is, uw remmen zullen ernstig beschadigd raken als de remblokken niet worden vervangen. Het is mogelijk dat de rotor door de achterplaat wordt vernield, met schade en groeven tot gevolg.
Elke keer dat er aan de remblokken wordt gewerkt of vervangen, is het van cruciaal belang om ook de vulplaatjes te vervangen. Achter elk remblok bevindt zich een vulring. Dit is de plek waar de remklauwzuiger tegen het remblok drukt.
Remvulstukken die niet worden vervangen, zullen verslijten en als ze extreem verroest raken, kunt u elke keer dat u op de rem drukt een geluid horen. Als ze volledig verslijten, zal de remring contact maken met de rotor of een ander metalen onderdeel van het remsysteem.
Als metaal op deze manier in contact komt met ander metaal, hoor je de remmen piepen nadat je een paar kilometer hebt gereden terwijl je met de auto rijdt. Slechte monteurs kunnen het vervangen van de vulring vermijden als ze hun werk snel willen doen, maar je moet ervoor zorgen dat ze worden vervangen.
Als je remschijven hebt die op wat voor manier dan ook versleten of vervormd zijn, of deze nu kromgetrokken, gegroefd of gebarsten zijn, zal dit er waarschijnlijk toe leiden dat de remmen piepen als je langzaam rijdt.
Rotors die kromgetrokken raken en niet langer plat zijn, veroorzaken deze ongewenste piep- of piepgeluiden. Als de rotoren te versleten raken, kan er ernstigere schade ontstaan.
Naast dit alles zullen de versleten rotoren veel trillingen in het remsysteem veroorzaken, die in onregelmatige patronen zullen optreden. Je voet zal deze trillingen via het rempedaal kunnen voelen.
Het is mogelijk om de rotoren opnieuw te laten opduiken als ze maar een klein beetje kromgetrokken zijn. Zelfs als u de rotoren elke keer dat u de remblokken vervangt, aan de oppervlakte krijgt, zult u waarschijnlijk nog steeds problemen tegenkomen.
Rotoren hebben een minimale dikte, en elke keer dat u de rotoren aan het oppervlak brengt, snijdt u in deze dikte. Als ze niet meer te repareren zijn, is het daarom noodzakelijk om vervangingen aan te schaffen.
Dit is waarschijnlijk een van de minst waarschijnlijke redenen voor het piepen van de remmen bij langzaam stoppen. Als je trillingen ervaart die afwisselend luid en zacht zijn, is het mogelijk dat je een slecht wiellager hebt.
Wiellagers zorgen ervoor dat de interne mechanismen van het wiel soepel blijven werken, zodat u zorgeloos over de weg kunt rollen. Als u echter de contramoer die het wiellager op zijn plaats houdt niet goed aandraait, kan het wiellager zich gaan terugtrekken.
Als er onvoldoende smering op het wiellager zit, kan het bovendien langzaam uit elkaar vallen. Elk van deze scenario's zal uiteindelijk leiden tot overmatige speling (trillingen) in het wiel en het geluid van knarsende remmen.
Het is mogelijk dat vuil, zoals een stuk steen of grind, in uw remsysteem terechtkomt en vast komt te zitten in de remklauw. Dit vuil komt dan tussen de rotor en de remklauw terecht en veroorzaakt prikkelbare schraap- of knarsgeluiden en mogelijk zelfs trillingen.
Het punt hier is dat je deze geluiden blijft horen, zelfs als je geen druk uitoefent op de rem. Als het vuil dat zich in de rem bevindt niet wordt verwijderd, kan dit leiden tot uiteindelijke schade aan de rotor, zoals eerder beschreven, en deze moet opnieuw worden opgedoken en mogelijk worden vervangen.
Als er vuil in uw remmen zit, kan dit er zelfs voor zorgen dat uw remblokken niet meer goed uitgelijnd zijn, wat kan leiden tot ongelijkmatige slijtage van de remblokken. De prestaties zullen afnemen en u zult de remblokken veel eerder dan normaal moeten vervangen.
Afhankelijk van het type voertuig dat u heeft en uw rijstijl, moeten remblokken normaal gesproken tussen de 30.000 en 70.000 kilometer meegaan bij normaal rijden. Een andere mogelijke reden dat u eerder remproblemen krijgt, is simpelweg omdat u niet genoeg met uw auto rijdt.
Als de remschijven gedurende langere tijd niet worden gebruikt, bijvoorbeeld wanneer een auto voor de winter wordt gestald, zal er roest ontstaan en kunnen ze zelfs lichtelijk gecorrodeerd raken.
Deze oppervlakteroest heeft tot gevolg dat de rotor niet meer glad is en kan er zelfs voor zorgen dat plekken waar de roest ontstaat iets verhoogd zijn.
Een eenvoudige maatregel die u kunt nemen om dit probleem te voorkomen, is door uw auto niet te lang stil te laten staan zonder ermee te rijden, ook al rijdt u er maar voldoende mee rond in de buurt om hem op te warmen.
Als er zich toch een klein beetje roest vormt, kunt u dit wellicht vanzelf laten verdwijnen door de hitte en wrijving van het remmen tijdens normaal rijden. Bij teveel roest is het uiteraard noodzakelijk dat de rotoren opnieuw worden aangebracht of vervangen.
Wanneer remblokken zijn geïnstalleerd, moet de achterkant van de remblokken worden gesmeerd met behulp van remklauwsmeermiddel. Zonder smering komen het metaal van de remblokken en het metaal van de remklauwzuiger samen wanneer u remt, waardoor een piepend of schurend geluid ontstaat.
Bovendien moeten de schuifpennen van de remklauw ruimschoots worden gesmeerd voordat ze opnieuw worden geïnstalleerd. De remklauwbouten moeten ook worden gesmeerd, anders maken de glijders geluiden als ze droog zijn.
Hier is een voorbeeld van remsmeermiddel dat direct verkrijgbaar is op Amazon en geschikt is voor schijfremklauwhardware, zuigers, borstels, rubberen hulzen en afdichtingen.
Prijzen opgehaald uit de Amazon Product Advertising API op:
Productprijzen en beschikbaarheid zijn accuraat op de aangegeven datum/tijd en kunnen worden gewijzigd. Alle prijs- en beschikbaarheidsinformatie die op het moment van aankoop op [relevante Amazon-site(s), indien van toepassing] wordt weergegeven, is van toepassing op de aankoop van dit product.
Het probleem met remblokken is dat mensen het knarsende geluid tijdens het remmen vaak negeren, omdat ze vinden dat de remblokken er goed uitzien.
Dit is zelden het geval. Als er knarsende geluiden optreden, is er waarschijnlijk een probleem. Daarom volgen hier enkele signalen waar u tijdens het rijden op moet letten en die aangeven dat u een vorm van reparatie of vervanging van de remblokken nodig heeft:
Hier zijn enkele tips voor het omgaan met deze zes problemen:
1. Als uw remmen een knarsend geluid maken dat voelbaar is in het pedaal, moet u onmiddellijk stoppen met rijden en uw voertuig naar een remreparatiewerkplaats laten slepen, anders loopt u het risico de remschijven en -trommels onherstelbaar te beschadigen.
2. Het kan zo simpel zijn als het afstellen van de remmen of het aanschaffen van nieuwe remvoeringen.
3. Een remvloeistoflekkage of een vastzittende remklauw is waarschijnlijk de oorzaak van dit probleem bij schijfremmen voor.
4. Een bonkend rempedaal wordt waarschijnlijk veroorzaakt door overmatige zijdelingse slingering.
5. Als uw stuur trilt tijdens het remmen en u schijfremmen heeft, moeten uw voorremschijven onmiddellijk worden vervangen.
6. Roestig stof op uw voorwielen en roestige spray op de voordeuren zijn waarschijnlijk het gevolg van versleten remblokken op de schijfremmen, waardoor metaal op metaal slijpt. U moet in deze situatie het autorijden vermijden en het probleem onmiddellijk laten repareren.
Gerelateerd:
Een knarsend geluid tijdens het remmen is gevaarlijk als het onbeheerd wordt achtergelaten. Negeer waarschuwingssignalen niet en zorg ervoor dat u het voertuig onmiddellijk laat controleren.
Rijden met slechte rotoren is niet ideaal, omdat deze niet in staat zijn de hitte die tijdens het remmen wordt veroorzaakt, te absorberen en af te voeren. U kunt misschien wel met de auto rijden, maar deze slechte rotoren kunnen leiden tot een volledige remstoring, waardoor de veiligheid van u en anderen in gevaar komt.
Als je naar een reparatiegarage gaat om je remmen te laten repareren, zou ik verwachten ergens tussen de £ 200-750 uit te geven, inclusief nieuwe remklauwen, vervanging van remblokken en nieuwe rotoren. De prijs varieert doorgaans afhankelijk van het merk en model van de auto en andere factoren.
Waarom knarsen mijn remmen nog steeds nadat ik de remblokken heb vervangen?
Als u uw remmen heeft vervangen en u nog steeds een knarsend geluid hoort, heeft u waarschijnlijk remblokken van lage kwaliteit gekocht. Je moet nooit proberen geld te besparen door de goedkoopste remblokken te kopen die je kunt vinden, omdat goedkope remblokken veel sneller verslijten en minder remkracht bieden dan hun tegenhangers van hogere kwaliteit.
Waarom klinkt het alsof mijn auto schuurt als ik rem?
Als u tijdens het remmen een geluid hoort alsof er iets schrapt, wrijven de remschijf en de remklauw waarschijnlijk tegen elkaar. Het geluid is meestal hoorbaar als u de auto stopt, maar u kunt ook voelen dat het rempedaal een beetje trilt als u erop drukt.
Waarom is er een knarsend geluid als ik hard rem?
De meest voorkomende redenen waarom u een knarsend geluid hoort tijdens het remmen zijn waarschijnlijk remblokken van slechte kwaliteit, versleten remblokken, versleten vulplaten, versleten remschijven, defecte wiellagers, vuil dat vastzit in de remmen, onvoldoende smering van de remonderdelen, of u rijdt simpelweg niet voldoende met uw auto, waardoor de remmen kunnen roesten.
Maakt een slechte remklauw een knarsend geluid?
Ja, een defecte remklauw zonder smering zorgt ervoor dat het metaal van de remblokken en het metaal van de remklauwzuiger in het remsysteem samenkomen wanneer u remt, wat een knarsend geluid veroorzaakt.
Laat hieronder een reactie achter als je een vraag hebt over het knarsende geluid tijdens het remmen, maar de remblokken zijn prima!
ijpautomotive.co.uk neemt deel aan het Amazon Services LLC Associates Program, een affiliate advertentieprogramma dat is ontworpen om sites een manier te bieden om advertentiekosten te verdienen door te adverteren en te linken naar Amazon.com. Amazon en het Amazon-logo zijn handelsmerken van Amazon.com, Inc of zijn dochterondernemingen.
