Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

Ga naar de inhoud

Home Auto-advies Top auto-innovaties van de afgelopen 100 jaar – jaren negentig:boorddiagnose (OBD-II)

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

Met de introductie van computers in voertuigen vanaf de jaren zeventig en tachtig werden de meeste auto's op de weg in de jaren negentig uiteindelijk bestuurd door een elektronische regeleenheid, oftewel ECU.  

Tegen die tijd erkenden sommige toezichthouders, waaronder de California Air Resources Board (CARB), het potentieel van boorddiagnostiektechnologie (OBD) en begonnen ze te reguleren onder één enkele universele diagnostische standaard, OBD-I. Deze regeling werd in 1991 in Californië van kracht met het oog op emissiebeheersing.

Eén universele diagnostische standaard

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde Monteur die een OBD-II-lezer gebruikt om een voertuig te diagnosticeren. © Nexa – Adobe Stock

Daarna werd de OBD-II-standaard aanbevolen door de Society of Automotive Engineers (SAE) en was deze vereist voor nieuwe personenauto's en lichte vrachtwagens vanaf het modeljaar 1996 - landelijk onder de EPA-voorschriften en in Californië onder de CARB-voorschriften. Deze alomtegenwoordige 16-pins connector zorgde voor een universele poortstandaard, waardoor bestuurders ongeëvenaarde toegang kregen tot voertuiginformatie, motorcodes, diagnostiek en meer. De gegevens hebben veel praktische toepassingen, waaronder wagenparkbeheer, diagnostiek op afstand en zelfs het volgen van rijeigenschappen voor verzekeringsmaatschappijen. 

Het lijkt een simpele toevoeging, maar deze gemeenschappelijke connector kan voor iedereen nuttige gegevens opleveren, van een gewone autobezitter tot een meestermonteur.

Ontdek hieronder auto-innovaties uit andere decennia:

  • OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

    Sam Staudt is een in Oklahoma City gevestigde senior editor voor auto's en een doorgewinterde contentmaker met tien jaar ervaring in het maken van video's en een passie voor alles met vier wielen. Hij heeft samengewerkt met autogiganten, waaronder Ken Block, Kevin Hart, Mario Andretti, Richard Petty, TJ Hunt en Ryan Sheckler. Hij is een expert in het leiden van creatieve teams om de grenzen van de artistieke stijl te verleggen en deze tegelijkertijd te combineren met functionele, op informatie gebaseerde verhalen in de automobielsector. Als hij niet achter de camera of in de montagecabine zit, speelt Sam graag basketbal en brengt hij graag tijd door met zijn vrouw Cambry en hun twee katten.

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

OBD-II-revolutie:hoe ingebouwde diagnostiek de autotechnologie van de jaren negentig transformeerde

Haal meer uit KBB.com

Kies hieronder eenvoudig de inhoud die u wilt ontvangen en wij sturen deze rechtstreeks naar uw inbox.

Nieuwsbrief

Ontvang het laatste nieuws over de beste auto's, de beste deals en meer.

Sam Staudt-artikelen

Ontvang komende artikelen van deze KBB.com-expert.

E-mailadres

Ongeldig e-mailadres

Zet de volgende stap.

Prijs auto's, vrachtwagens en SUV's op KBB.com