Zelfrijdende auto's worden in de eerste plaats ontwikkeld om de veiligheid van mensen te vergroten, zowel in als buiten de auto. Een plaats waar auto's en mensen de meeste interactie hebben, is op een zebrapad.
Onze systeemcomponenten omvatten perceptie en gedragsvoorspelling - we classificeren voetgangers als een andere entiteit dan auto's of motorfietsen, en onze autonome software voorspelt dat mensen langzamer zullen bewegen en zich anders zullen gedragen dan voertuigen. Onze software moet ook "weten" om de gevestigde verkeerswetten te volgen, en toegeven aan mensen die in aangewezen gebieden oversteken. Het moet de verschillende soorten oversteekplaatsen herkennen, sommige komen voor op kruispunten of hebben speciale borden, en sommige zijn eenvoudig gemarkeerd door lijnen op de weg.
We hebben eerder gezien dat de zelfrijdende auto van Torc veilig afremt voor een zebrapad buiten een gemarkeerde zebrapad, en het is net zo belangrijk dat de auto inlevert bij de aangewezen voetgangers reisgebieden. In deze video zie je verschillende niet-gesignaleerde zebrapaden op de weg. De Torc-auto voert een autonome rijstrookwissel uit en remt vervolgens af tot stilstand voor een zebrapad. Zodra de voetganger onze rijstrook verlaat, begint de auto langzaam vooruit te rijden en rijdt dan verder over de weg.
We laten de mogelijkheden van ons autonome autosysteem zien op echte openbare wegen met echte scenario's die de auto is tegengekomen. Bezoek onze blog of abonneer je op ons YouTube-kanaal voor updates over de nieuwste video's.
