2. Vuile transmissievloeistof. Verontreiniging van transmissievloeistof door koppelingsmateriaal of ander vuil kan ervoor zorgen dat de vloeistof minder effectief wordt en ervoor zorgt dat de transmissie gaat schokken.
3. Defecte transmissieregelmodule (TCM). De TCM is verantwoordelijk voor het regelen van de schakelpatronen van de transmissie. Een defecte TCM kan ervoor zorgen dat het schakelen op het verkeerde moment of op de verkeerde manier plaatsvindt, waardoor een schokkende beweging ontstaat.
4. Versleten koppeling (handgeschakelde versnellingsbak). Een versleten koppeling kan slippen veroorzaken, wat een schokkende beweging tot gevolg kan hebben.
5. Defecte aandrijfas. Een aandrijfas die uit balans is of defecte CV-verbindingen (constante snelheid) heeft, kan trillingen veroorzaken die als schokkend kunnen worden ervaren.
6. Slechte motorsteunen. Motorsteunen die versleten of beschadigd zijn, absorberen mogelijk de trillingen van de motor niet goed, waardoor de auto gaat schokken bij het accelereren.
7. Defecte zuurstofsensor. Een defecte zuurstofsensor kan onjuiste gegevens doorgeven aan de motorregeleenheid (ECU), waardoor de ECU het brandstofmengsel verkeerd aanpast, wat een schokkende beweging tot gevolg heeft.
8. Problemen met de bougies. Defecte bougies, zoals versleten of vuile bougies, kunnen ontstekingsfouten veroorzaken die tot een schokkende beweging kunnen leiden.
9. Problemen met de brandstofinjector. Een verstopte of defecte brandstofinjector kan een gebrek aan brandstof in de motor veroorzaken, wat een schokkende beweging tot gevolg heeft.
10. Vacuümlek. Vacuümlekken kunnen de motorprestaties beïnvloeden, wat kan leiden tot schokkende bewegingen.
