Karl Probst was een Amerikaanse ingenieur en uitvinder die werkte voor de Willys-Overland Motor Company in Toledo, Ohio. In de jaren veertig zocht het Amerikaanse leger naar een lichtgewicht voertuig voor algemeen gebruik dat geschikt was voor gebruik in de Tweede Wereldoorlog. Probst ontwikkelde samen met zijn team van ingenieurs een prototype dat bekend staat als de 'Quad'.
De Quad had een vierwielaandrijving, een grote bodemvrijheid en een veelzijdig ontwerp waardoor hij voor verschillende doeleinden kon worden aangepast, waaronder troepentransport, vrachtvervoer en verkenningsmissies. In 1941 nam het Amerikaanse leger het ontwerp van Probst over en het werd in massa geproduceerd als de Willys MB, gewoonlijk de Jeep genoemd.
De Jeep werd een iconisch voertuig uit de Tweede Wereldoorlog en werd gebruikt door de strijdkrachten van verschillende geallieerde landen. De robuuste constructie, betrouwbaarheid en veelzijdigheid maakten hem zeer effectief voor militaire operaties. Na de oorlog werd de Jeep aangepast voor civiel gebruik, wat leidde tot het ontstaan van de markt voor bedrijfsvoertuigen zoals we die nu kennen.
Dus hoewel er eerdere pogingen waren om bedrijfsvoertuigen te maken, is het Karl Probsts uitvinding van de Willys MB Jeep die algemeen wordt erkend als de geboorte van de moderne bedrijfswagen.
