* Een doorgebrande stuurbekrachtigingsslang: Dit is een van de meest voorkomende oorzaken van storingen in de stuurbekrachtiging. Een stuurbekrachtigingslang is verantwoordelijk voor het transport van vloeistof van de stuurbekrachtigingspomp naar het stuurhuis. Als een stuurbekrachtigingsslang barst of losraakt, verliest het systeem druk en wordt het sturen erg lastig.
* Een defecte stuurbekrachtigingspomp: De stuurbekrachtigingspomp is verantwoordelijk voor het genereren van de druk die nodig is om te helpen bij het sturen. Als de stuurbekrachtigingspomp uitvalt, wordt het sturen erg lastig.
* Een beschadigd stuurhuis: Het stuurhuis is verantwoordelijk voor het draaien van de wielen wanneer u aan het stuur draait. Als het stuurhuis beschadigd is, kan het sturen erg lastig worden.
Als u alle stuurbekrachtiging kwijt bent, is het belangrijk om uw auto zo snel mogelijk naar een monteur te laten slepen. Het besturen van een auto zonder stuurbekrachtiging kan zeer gevaarlijk zijn.
