1. Startproblemen: De starter is verantwoordelijk voor het draaien van de motor en het initiëren van het verbrandingsproces. Als de startmotor uitvalt, start de auto niet, zelfs niet als de accu volledig is opgeladen. Controleer op beschadigde bedrading of een defecte solenoïde in het startsysteem.
2. Problemen met de brandstoftoevoer: Een gebrek aan brandstof kan ervoor zorgen dat de motor niet start. Controleer of de brandstoftank voldoende benzine bevat en controleer de brandstofinjectiepomp, brandstofleidingen en brandstoffilter op mogelijke verstoppingen of lekkages.
3. Storingen in het ontstekingssysteem: Het ontstekingssysteem zorgt voor de nodige vonk om het brandstofmengsel te ontsteken. Controleer de bougies op slijtage of beschadigingen, versleten bougies kunnen het ontstekingsproces belemmeren. Inspecteer bovendien de ontstekingsdraden, de verdelerkap en de ontstekingsmodule op eventuele problemen.
4. Defecte sensoren: Verschillende sensoren spelen een cruciale rol bij het besturen van verschillende motorfuncties. Defecte sensoren, zoals de zuurstofsensor, krukaspositiesensor of nokkenaspositiesensor, kunnen onjuiste signalen afgeven die de motorregeleenheid (ECU) in verwarring brengen en voorkomen dat de auto start.
5. Problemen met het elektrische systeem: Controleer op losgekoppelde of losse bedrading, vooral op plaatsen die zijn blootgesteld aan hitte, olie of water. Een slechte verbinding of kortsluiting kan de functionaliteit van het elektrische systeem verstoren en het startproces beïnvloeden.
Diagnostische stappen:
1. Controleer de batterij: Zorg ervoor dat de accu voldoende spanning (12,6 volt of hoger) en voldoende stroomsterkte heeft om de benodigde elektrische stroom te leveren om de auto te starten. Als de batterij zwak is, laadt u deze op of vervangt u deze.
2. Visuele inspectie: Zoek naar voor de hand liggende problemen, zoals losse kabels of beschadigde onderdelen in de motorruimte. Controleer het vloeistofpeil en zorg ervoor dat alle slangen correct zijn aangesloten.
3. Starterstest: Probeer de auto te starten. Als de starter een klikkend geluid maakt maar de motor niet aanslaat, kan het probleem bij de starter of de onderdelen daarvan liggen.
4. Brandstofsysteemcontrole: Controleer op problemen met de brandstoftoevoer door het contact in de stand "Aan" te zetten. Als u de brandstofpomp niet hoort draaien of een gebrek aan druk opmerkt, kan het probleem in het brandstofsysteem liggen.
5. Controle ontstekingssysteem: Verwijder een bougiekabel en sluit deze aan op een geaarde bougie. Start de motor en zoek naar een vonk. Als er geen vonk is, kan het probleem te maken hebben met de bougie, de ontstekingskabel, de verdeler of de ontstekingsmodule.
6. Sensortesten: Indien van toepassing en haalbaar, test u de sensoren met een geschikte scanner of multimeter. Zoek naar sensorcodes en metingen die afwijken van de aanbevolen waarden.
7. Professionele diagnose: Als u de exacte oorzaak niet kunt achterhalen, kunt u het beste de hulp inroepen van een gekwalificeerde monteur die verdere diagnostische tests kan uitvoeren met behulp van gespecialiseerde apparatuur.
Door deze componenten systematisch te controleren, kunt u de mogelijke oorzaken achterhalen en vaststellen waarom uw BMW 735I uit 1988 niet wil starten, zelfs niet met een goede accu.
