1. Gewicht en maat :Vrachtwagens zijn over het algemeen zwaarder en groter dan auto's en vereisen meer energie om te bewegen en te accelereren. Deze grotere massa resulteert in een hoger brandstofverbruik en een hogere CO2-uitstoot.
2. Aerodynamica :Vrachtwagens hebben vaak een minder aerodynamisch ontwerp dan auto's. Hun vierkante vorm en het grotere frontale oppervlak zorgen voor meer luchtweerstand, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik en een hogere CO2-uitstoot.
3. Motorvermogen :Vrachtwagens hebben vaak krachtigere motoren dan auto's om hun zwaardere ladingen en trekvermogens aan te kunnen. Deze krachtigere motoren verbruiken doorgaans meer brandstof en stoten meer CO2 uit.
4. Inactieve tijd :Vrachtwagens, vooral vrachtwagens die voor commerciële doeleinden worden gebruikt, staan vaak langer stil dan auto's. Stationair draaiende motoren blijven brandstof verbruiken en CO2 uitstoten, zelfs als ze niet rijden, wat bijdraagt aan hogere totale emissies.
5. Laden en slepen :Bij het vervoeren van zware lasten of het trekken van aanhangwagens hebben vrachtwagens extra energie en brandstof nodig om het toegenomen gewicht te verplaatsen. Dit resulteert in een hoger brandstofverbruik en een hogere CO2-uitstoot.
Hoewel vrachtwagens met hetzelfde motorvermogen als auto's vergelijkbare basisemissies kunnen hebben, leiden de hierboven genoemde factoren doorgaans tot hogere CO2-emissies bij vrachtwagens in vergelijking met auto's. Het is echter vermeldenswaard dat moderne voertuigen, waaronder vrachtwagens, zuiniger worden dankzij de vooruitgang op het gebied van motortechnologie, aerodynamica en hybride/elektrische aandrijflijnen.
