1. Vacuümlekken: Vacuümlekken kunnen ervoor zorgen dat het stationair toerental fluctueert, omdat hierdoor ongedoseerde lucht de motor kan binnendringen. Hierdoor kan het lucht/brandstofmengsel uit balans raken en kan de motor onregelmatig gaan draaien. Controleer alle vacuümleidingen en aansluitingen op lekkage.
2. Vuil gasklephuis: Een vervuild gasklephuis kan er ook voor zorgen dat het stationair toerental schommelt. Het gasklephuis is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die in de motor stroomt. Als het vuil is, kan het de luchtstroom beperken en ervoor zorgen dat de motor arm loopt. Maak het gasklephuis schoon met een gasklephuisreiniger.
3. Defecte stationairluchtregelklep: De stationairluchtregelklep (IACV) is verantwoordelijk voor het regelen van de hoeveelheid lucht die bij stationair draaien het gasklephuis omzeilt. Als het defect is, kan het stationair toerental fluctueren. Test de IACV volgens de specificaties van de fabrikant.
4. Defecte zuurstofsensor: De zuurstofsensor is verantwoordelijk voor het bewaken van de hoeveelheid zuurstof in het uitlaatgas. Als deze defect is, kan de motor rijk of arm worden, wat kan leiden tot stationair draaiende schommelingen. Test de zuurstofsensor volgens de specificaties van de fabrikant.
5. Defecte brandstofinjector: Een defecte brandstofinjector kan er ook voor zorgen dat het stationair toerental fluctueert. Wanneer een injector defect is, kan deze te veel of te weinig brandstof leveren, waardoor de motor rijk of arm kan gaan lopen. Test de brandstofinjectoren volgens de specificaties van de fabrikant.
