1. Onvoldoende koelvloeistofstroom :Wanneer een auto rijdt, circuleert de waterpomp koelvloeistof door de motor en de verwarmingskern. Dit helpt de warmte van de motor naar de verwarmingskern over te brengen, die op zijn beurt de lucht verwarmt die in de cabine blaast. Wanneer de auto echter stilstaat, circuleert de waterpomp de koelvloeistof niet zo efficiënt, wat kan resulteren in onvoldoende warmteoverdracht naar de verwarmingskern. Als gevolg hiervan kan de lucht die de cabine in wordt geblazen, koel of koud aanvoelen.
2. Lage motortemperatuur :Een andere reden waarom een autoverwarming koude lucht kan blazen wanneer het voertuig stilstaat, is omdat de motortemperatuur mogelijk te laag is. Wanneer een auto stationair draait, genereert de motor niet zoveel warmte als tijdens het rijden. Hierdoor kan de motorkoelvloeistof afkoelen, wat op zijn beurt de hoeveelheid warmte vermindert die naar de verwarmingskern kan worden overgedragen.
3. Defecte thermostaat :In sommige gevallen kan een defecte thermostaat ervoor zorgen dat een autoverwarming koude lucht blaast wanneer het voertuig stilstaat. De thermostaat is een klep die de koelvloeistofstroom tussen de motor en de radiateur regelt. Als de motor koud is, sluit de thermostaat om te voorkomen dat er koelvloeistof naar de radiateur stroomt. Naarmate de motor warmer wordt, gaat de thermostaat open, zodat er koelvloeistof naar de radiator kan stromen, waardoor de motortemperatuur wordt geregeld. Als de thermostaat defect is, gaat deze mogelijk niet goed open als de motor warm is, waardoor de koelvloeistof niet naar de verwarmingskern kan stromen en er koude lucht de cabine in kan blazen.
Als uw autoverwarming koude lucht blaast wanneer het voertuig stilstaat, is het belangrijk om het koelvloeistofpeil, de motortemperatuur en de thermostaat te controleren om de oorzaak van het probleem te achterhalen.
