2. Los hitteschild :Het hitteschild, een metalen plaat die zich onder de auto bevindt, kan na verloop van tijd losraken en gaan rammelen. Dit geluid is vaak meer uitgesproken wanneer de auto stationair draait en kan tijdelijk worden verminderd of geëlimineerd wanneer de airconditioning wordt ingeschakeld als gevolg van veranderingen in de luchtstroom en temperatuur.
3. Defecte accessoireriem of spanner :Een versleten of losse accessoireriem of een defecte spanner kunnen ook een ratelend geluid veroorzaken. Wanneer de AC wordt ingeschakeld, neemt de riemspanning toe, waardoor het ratelende geluid tijdelijk kan worden verminderd of geëlimineerd.
4. Uitlaatlek :Een lek in het uitlaatsysteem kan een ratelend geluid veroorzaken wanneer de auto stationair draait. Het inschakelen van de AC kan de uitlaatstroom en -temperatuur beïnvloeden, waardoor het ratelende geluid verandert of kortstondig verdwijnt.
5. Stuurbekrachtigingsvloeistof :Als het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil laag is, kan de stuurbekrachtigingspomp een ratelend geluid maken. Als u de AC inschakelt, kan het motortoerental enigszins worden verhoogd, waardoor mogelijk ook het pomptoerental toeneemt en het ratelende geluid tijdelijk wordt verminderd.
6. Problemen met de katalysator :Een defecte of verstopte katalysator kan een ratelend geluid veroorzaken doordat interne componenten losraken of beschadigd raken. Veranderingen in de uitlaatgasstroom en temperatuur veroorzaakt door het in- en uitschakelen van de AC kunnen het geluid dat door de katalysator wordt geproduceerd beïnvloeden.
Om de bron van het ratelende geluid nauwkeurig te identificeren en de juiste reparatie te bepalen, is het raadzaam om de auto te laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur die het probleem kan diagnosticeren en de noodzakelijke reparaties kan aanbevelen.
