1. Batterijterminals: Zorg ervoor dat de accupolen schoon en vrij van corrosie zijn. Als ze gecorrodeerd zijn, maak ze dan schoon met een staalborstel en zuiveringszoutoplossing, spoel ze vervolgens af met water en droog ze grondig.
2. Aardingsdraad: Zorg ervoor dat de aardedraad goed is aangesloten op het chassis van de auto. Als het los of beschadigd is, maak het dan schoon en/of vervang het indien nodig.
3. Startrelais: Het startrelais is een klein elektrisch onderdeel dat verantwoordelijk is voor het sturen van stroom naar de starter. Als deze defect is, kan dit voorkomen dat de starter inschakelt. Om het startrelais te testen, verwijdert u het uit de auto en sluit u het aan op een 12 volt stroombron. Als er een klik is, werkt het naar behoren. Als het niet klikt, vervang het dan.
4. Contactslot: De contactschakelaar is verantwoordelijk voor het sturen van stroom naar het startrelais. Als deze defect is, kan dit voorkomen dat de starter inschakelt. Om de contactschakelaar te testen, draait u de sleutel in het contact naar de "start"-positie. Als u het startrelais hoort klikken, werkt de contactschakelaar naar behoren. Als u het startrelais niet hoort klikken, vervang dan de contactschakelaar.
5. Neutrale veiligheidsschakelaar: De neutraalveiligheidsschakelaar is een veiligheidsvoorziening die voorkomt dat de starter wordt ingeschakeld als de auto niet in neutraal of geparkeerd staat. Als deze defect is, kan dit voorkomen dat de starter inschakelt. Om de neutraalveiligheidsschakelaar te testen, zet u de auto in neutraal en draait u de sleutel in het contact naar de "start" -positie. Als het startrelais klikt, werkt de neutrale veiligheidsschakelaar naar behoren. Als u het startrelais niet hoort klikken, vervang dan de neutrale veiligheidsschakelaar.
Als u al deze dingen heeft gecontroleerd en de auto nog steeds niet wil starten, moet u hem mogelijk naar een gekwalificeerde monteur brengen voor verdere diagnose.
