1. Defecte startersolenoïde:
- De startrelais is verantwoordelijk voor het inschakelen van de startmotor met het vliegwiel.
-Als de solenoïde defect is, kan deze mogelijk geen stroom naar de startmotor sturen,
waardoor het gewoon klikt.
2. Slechte elektrische verbindingen:
-Zorg ervoor dat alle elektrische aansluitingen met betrekking tot de startmotor, accu en contactschakelaar in orde zijn
schoon, strak en vrij van corrosie. Losse of gecorrodeerde verbindingen kunnen dit veroorzaken
voorkomen dat de stroom goed stroomt en resulteren in klikgeluiden.
3. Neutrale veiligheidsschakelaar (NSS):
-De NSS voorkomt dat de starter inschakelt, tenzij de transmissie in de parkeer- of neutraalstand staat.
-Een defecte NSS kan het startcircuit onderbreken als dit niet goed functioneert, wat leidt tot klikgeluiden.
4. Problemen met het contactslot:
-Problemen met het contactslot, zoals versleten contacten of een defect intern mechanisme, kunnen ervoor zorgen dat de starter geen stroom krijgt wanneer de sleutel wordt omgedraaid.
5. Defecte bedrading:
-Elektrische bedrading gerelateerd aan het startsysteem kan beschadigd zijn of kortsluiting veroorzaken,
wat resulteert in een klikkend geluid in plaats van het starten van de motor.
Om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren en op te lossen, kunt u het beste een gekwalificeerde monteur het voertuig laten inspecteren en de specifieke oorzaak van het klikgeluid identificeren.
