- Onderhoudshandleiding
- 10 mm dopsleutel
- 5 mm inbussleutel
- Momentsleutel
- Stroboscoop-timinglicht
- Timingband
- Een vriend die je helpt de motor aan te zwengelen
1. Verwijder de bougiedoppen en bougies.
2. Verwijder het linkervoorpaneel.
3. Verwijder het rotordeksel (bevindt zich achter het linker voordeksel).
4. Verwijder het deksel van de ontstekingsimpulsgenerator (bevindt zich achter de voorste cilinder aan de linkerkant van de motor).
5. Maak alle distributiemarkeringen schoon met een staalborstel.
6. Draai de krukas zodat het merkteken "T1" op de rotor op één lijn ligt met het merkteken op het carter.
7. Steek een inbussleutel van 5 mm in het gat op de ontstekingsimpulsgenerator om de rotor op zijn plaats te vergrendelen.
8. Sluit een flitslicht aan op bougiekabel nummer één.
9. Bevestig een stuk distributietape aan de voorkant van de voorste cilinderkop.
10. Laat de motor samen met uw vriend draaien terwijl u het distributielampje op de distributieriem houdt.
11. Het merkteken "F" op de rotor moet op één lijn liggen met het merkteken 0 graden op het distributielint.
12. Als de markeringen niet op één lijn liggen, draait u de twee bouten los die de ontstekingsimpulsgenerator op zijn plaats houden en draait u de generator totdat de markeringen op één lijn liggen.
13. Draai de bouten vast om de ontstekingsimpulsgenerator vast te zetten.
14. Herhaal stap 9-12 voor de achterste cilinder.
15. Plaats het deksel van de ontstekingsimpulsgenerator, het rotordeksel, het linkervoordeksel, de bougies en de bougiekapjes terug.
16. Start de motor en controleer of het ontstekingstijdstip goed is.
