1. Defecte bedrading :Controleer de bedradingsverbindingen tussen de accu, de dynamo en het remsysteem. Zorg ervoor dat ze schoon, strak en vrij van corrosie zijn. Een losse of beschadigde draad kan ervoor zorgen dat het lampje gaat branden.
2. Remvloeistofpeil :Controleer het remvloeistofpeil in het hoofdcilinderreservoir. Als het peil laag is, voeg dan remvloeistof toe tot het aanbevolen niveau dat op het reservoir staat aangegeven.
3. Problemen met het remsysteem :Inspecteer de remblokken en rotoren op slijtage of schade. Versleten remblokken of beschadigde remschijven kunnen het remlicht activeren. Zorg ervoor dat de remklauwen en wielcilinders correct functioneren.
4. Probleem met het laadsysteem :Ondanks het vervangen van de dynamo kan er nog steeds een probleem zijn met het laadsysteem. Controleer de uitgangsspanning van de dynamo terwijl de motor draait. Het moet ongeveer 13,5 tot 14,5 volt zijn. Als de spanning te laag of te hoog is, kan het zijn dat het laadsysteem verdere inspectie nodig heeft.
5. Defecte remlichtschakelaar :De remlichtschakelaar, die wordt geactiveerd wanneer u het rempedaal intrapt, is mogelijk defect. Controleer de schakelaar op goede werking en vervang deze indien nodig.
Omdat je hebt gezegd dat het lampje uitgaat als de auto stationair draait en gaat branden als je het gaspedaal indrukt, kan er een probleem zijn met het spanningsregelsysteem. Om het probleem verder te diagnosticeren, is het raadzaam om het voertuig naar een gekwalificeerde monteur te brengen die elektrische tests kan uitvoeren en de exacte oorzaak van het remacculampje kan achterhalen.
