Hier is een vereenvoudigde uitleg van hoe auto-acculaders werken:
1. Rectificatie :De lader zet eerst de binnenkomende wisselstroom van het stopcontact in gelijkstroom om in gelijkstroom met behulp van een proces dat rectificatie wordt genoemd. Dit wordt doorgaans bereikt door het gebruik van diodes, waardoor de stroom slechts in één richting kan stromen.
2. Spanningsregeling :De lader regelt vervolgens de gelijkspanning naar het gewenste niveau voor het opladen van een auto-accu. Auto-acculaders leveren doorgaans een uitgangsspanning van ongeveer 12-14 volt. Dit gebeurt met behulp van een spanningsregelaar, die een eenvoudige weerstand of een complexer elektronisch circuit kan zijn.
3. Huidige controle :De lader regelt ook de stroom die in de accu vloeit om overladen of schade aan de accu te voorkomen. Dit wordt doorgaans bereikt met behulp van een stroombegrenzer, die een eenvoudige weerstand of een complexer elektronisch circuit kan zijn.
4. Monitoring en opladen :De lader bewaakt de accuspanning en stopt met opladen wanneer de accu zijn volledige laadcapaciteit bereikt. Sommige laders hebben ook extra functies, zoals de batterijonderhoudsmodus, die ervoor zorgt dat de batterij volledig opgeladen blijft.
5. Batterijaansluiting :De lader wordt op de accu aangesloten met behulp van krokodillenklemmen of een ringterminalconnector. De lader moet worden aangesloten op de positieve (+) pool van de accu en de negatieve (-) pool van de lader moet worden aangesloten op de negatieve (-) pool van de accu.
Het is belangrijk om de instructies van de fabrikant te volgen wanneer u een auto-acculader gebruikt om schade aan de accu of elektrische gevaren te voorkomen.
