1. Continue signaaloverdracht :Sleutelloze sleutelhangers gebruiken radiofrequentietechnologie (RF) om te communiceren met het startonderbrekersysteem van de auto. Wanneer de afstandsbediening zich in de auto bevindt, zendt deze voortdurend een signaal naar de startonderbreker om de auto ontgrendeld en startklaar te houden. Deze constante transmissie kan stroom onttrekken aan de accu van de auto, zelfs als de auto uitgeschakeld is.
2. Passief toegangs- en startsysteem (PEPS) :Veel moderne voertuigen zijn uitgerust met PEPS-systemen die keyless entry en start mogelijk maken. Deze systemen maken gebruik van sensoren om de aanwezigheid van de sleutelhanger in het voertuig te detecteren en automatisch de deuren te ontgrendelen en het starten van de motor mogelijk te maken zonder dat u op een knop hoeft te drukken. De sensoren hebben stroom nodig om te kunnen werken, en als de sleutelhanger in de auto wordt achtergelaten, blijven deze sensoren actief, waardoor batterijvermogen wordt verbruikt.
3. Indicatie batterij bijna leeg :Als de batterij van de sleutelhanger bijna leeg is, kunnen sommige voertuigen een indicatielampje of geluidssignaal activeren om de bestuurder te waarschuwen. Deze functie kan ook de accu van de auto leegmaken als de sleutelhanger gedurende langere tijd in de auto blijft liggen.
De hoeveelheid batterijverbruik veroorzaakt door een sleutelloze sleutelhanger is echter afhankelijk van factoren zoals het automodel, het ontwerp van de sleutelhanger en de algehele staat van de batterij. In sommige gevallen heeft het korte tijd laten liggen van de sleutelhanger in de auto geen merkbare invloed op de batterij, maar na verloop van tijd kan een voortdurend stroomverbruik leiden tot een lege batterij.
Om te voorkomen dat de batterij leegraakt, is het over het algemeen raadzaam om de sleutelloze sleutelhanger uit de auto te halen en mee te nemen als u de auto voor langere tijd verlaat. Sommige autofabrikanten raden ook aan om de sleutelhanger buiten het voertuig op te bergen wanneer deze niet in gebruik is, om onbedoelde signaaloverdracht te voorkomen.
