Nog een paar gedachten over het Tesla-ongeluk

Er gaat weer een dag voorbij en er is weer een reeks artikelen verschenen over het recente Tesla Autopilot-ongeluk. De blog van vorige week van Steve Kuciemba benadrukte de mogelijke vermijding van deze crash als de technologie van geconnecteerde voertuigen erbij betrokken was geweest. Ik heb een paar aanvullende gedachten:

• Volledige autonomie (ervan uitgaande dat het een goed getest voertuig was) had dit ongeval ook kunnen voorkomen. Zoals Chris Urmson van Google in dit artikel stelt:"mensen deden belachelijke dingen in de auto" (verwijzend naar de reactie van mensen op gedeeltelijk geautomatiseerde voertuigen). Mensen gaan ervan uit dat een voertuig met een zekere mate van automatisering veel meer aankan dan dat het eigenlijk kan. Dit weerspiegelt de menselijke aard van mensen om 1. Niet bewust te zijn van/begrijpen hoe gedeeltelijke automatisering werkt, en 2. Lui zijn (en niet focussen op autorijden). Opmerking:al deze nieuwsartikelen kunnen helpen om het probleem van het gebrek aan bewustzijn aan te pakken!
• Hoeveel testen zijn er precies nodig voordat een voertuig de weg op mag? Autofabrikanten zouden waarschijnlijk beweren dat jaren van testen nodig zijn voordat nieuwe functies voor het publiek worden geïmplementeerd. In dit artikel in de New York Times staat het volgende:“een directeur van Tesla zei dat het Autopilot-systeem veilig had gepresteerd tijdens tientallen miljoenen kilometers rijden door consumenten. "Het is niet zo dat we dit beginnen te testen met onze klanten als proefkonijnen," zei hij. Welke normen zijn hier vereist en hoe kan de overheid een passende drempel bepalen?
• Zoals ik in een eerdere blogpost heb gezegd, ben ik altijd bang geweest dat één ongeval de ontwikkeling en/of adoptie van zelfrijdende voertuigen zou kunnen vertragen (of zelfs stoppen). Dit artikel is een van de vele die dit concept suggereert. Ik denk dat dit een enorm verlies voor de samenleving zou zijn, omdat de ongevallen die door deze "robo-auto's" worden veroorzaakt waarschijnlijk een fractie zullen zijn van wat momenteel door menselijke bestuurders wordt veroorzaakt.

Het lijkt erop dat Tesla geen plannen heeft om de Autopilot-functie uit te schakelen (bron). Ik vraag me af of dat een goede of slechte zaak is... Gedachten?