1.Brandwonden: De motorkoelvloeistof heeft doorgaans een hoge temperatuur wanneer de motor draait, waardoor deze extreem heet aanvoelt. Als u probeert de radiateurdop of het koelvloeistofreservoir, dat mogelijk onder druk staat, te openen om koelvloeistof toe te voegen, kan dit resulteren in kokendhete stoom en vloeistof, wat mogelijk ernstige brandwonden aan de blootgestelde huid kan veroorzaken.
2.Drukopbouw: Wanneer de motor draait, staat het koelsysteem onder druk. Als u het koelvloeistofreservoir of de radiateurdop opent terwijl de motor draait, kan er plotseling druk vrijkomen, wat kan leiden tot een mogelijk geiserachtig effect. De koelvloeistof kan met kracht vrijkomen en mogelijk op nabijgelegen onderdelen of personen spuiten, wat een risico op letsel met zich meebrengt.
3.Opgesloten lucht: Als u koelvloeistof toevoegt terwijl de motor draait, kan er lucht in het koelsysteem terechtkomen. Luchtzakken in de koelvloeistof kunnen de efficiënte circulatie van koelvloeistof verstoren en het vermogen van het systeem om warmte goed af te voeren verstoren, wat kan leiden tot mogelijke problemen met oververhitting.
4.Onjuist koelvloeistofpeil: Als u koelvloeistof toevoegt terwijl de motor draait, kan dit resulteren in een onjuiste aflezing van het koelvloeistofpeil als gevolg van het uitzetten en samentrekken van de koelvloeistof als de motortemperatuur verandert. Om het koelvloeistofpeil goed te kunnen controleren en afstellen, moet er koelvloeistof worden toegevoegd wanneer de motor afgekoeld is, zodat het systeem zich kan stabiliseren.
5.Onvolledig mixen: Wanneer u koelvloeistof toevoegt aan een draaiende motor, mengt deze mogelijk niet goed met de bestaande koelvloeistof. Dit kan leiden tot plaatselijke gebieden met onvoldoende koeling en potentiële motorschade als gevolg van onvoldoende warmteoverdracht.
6.Componentschade: Snelle temperatuurveranderingen, veroorzaakt door het toevoegen van koude koelvloeistof aan een warme motor, kunnen verschillende motoronderdelen, zoals pakkingen en slangen, onder druk zetten, waardoor mogelijk lekkages of voortijdige defecten kunnen ontstaan.
Om de veiligheid en het juiste onderhoud te garanderen, kunt u het beste wachten tot de motor volledig is afgekoeld voordat u het koelvloeistofpeil controleert en indien nodig bijvult. Volg de aanbevolen richtlijnen in de gebruikershandleiding van uw auto of raadpleeg een gekwalificeerde technicus als u zich zorgen maakt of onzeker bent over het onderhoud van de koelvloeistof of het onderhoud van het koelsysteem van uw auto.
