Waarom blaast uw verwarming koude lucht tijdens stationair draaien, maar warme lucht tijdens het rijden?
De verwarming in een auto blaast koude lucht terwijl deze stationair draait, omdat de motor niet voldoende warmte produceert om de koelvloeistof die door de verwarmingskern stroomt op te warmen. De koelvloeistof wordt door de motor verwarmd terwijl deze door de cilinderkop en de waterpomp van de motor stroomt. Wanneer de motor stationair draait, stroomt de koelvloeistof niet snel genoeg door de motor om voldoende warmte te absorberen, waardoor de koelvloeistof die door de verwarmingskern stroomt niet heet genoeg is om de lucht die door de ventilatieopeningen blaast te verwarmen.
Naarmate het motortoerental toeneemt, stroomt de koelvloeistof sneller door de motor en neemt meer warmte op. Dit hetere koelmiddel stroomt vervolgens door de verwarmingskern en verwarmt de lucht die door de ventilatieopeningen blaast. Daarom blaast de verwarming warme lucht tijdens het rijden.
