Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Mogelijke oorzaken voor een P0401-code van uw EGR

Dan Ferrell schrijft over doe-het-zelf auto-onderhoud en reparatie. Hij heeft certificeringen in automatiserings- en besturingstechnologie.

Een P0401-code kan komen van EGR-systeemproblemen zoals:

  • Koolstofopbouw
  • Een losse of beschadigde vacuümslang
  • Een storing in een elektrisch circuit
  • Een mechanische storing

Dit hangt af van het type en de configuratie van het EGR-systeem van uw voertuig en de aard van de storing.

Met een beetje informatie en probleemoplossing kun je misschien de oorzaak van het probleem achterhalen en het waarschijnlijk zelf oplossen. Dat komt omdat een P0401-probleem meestal wordt veroorzaakt door een paar veelvoorkomende problemen.

Controleer ook de Bronnen onderaan dit bericht. Je vindt links naar andere berichten die je kunnen helpen bij het oplossen van problemen en het oplossen van P0401-code.

Index

1. Wat betekent een P0401-code?

2. Wat veroorzaakt een P0401-code?

3. Algemene P0401-codesymptomen

4. Hoe werkt een EGR-klep?

5. Hoe een P0401-code te repareren

6. Is een P0401-code slecht?

7. Hoe een P0401-code te wissen

8. Bronnen

1. Wat betekent een P0401-code?

Kort gezegd betekent een P0401-code dat de computer van de auto heeft gedetecteerd dat er onvoldoende uitlaatgas terugstroomt naar de verbrandingskamers. Met andere woorden, de computer weet dat er een probleem is in het EGR-systeem of de doorgangen, maar niet waarom.

Het EGR-systeem (uitlaatgasrecirculatie) is verantwoordelijk voor het recyclen van een gecontroleerde hoeveelheid uitlaatgassen terug naar de cilinders om de verbrandingstemperaturen te verlagen en zo de zeer giftige stikstofoxiden (NOx) te verminderen.

Net als elk ander systeem kan de EGR op veel verschillende manieren falen. Een van hen slaagt er niet in voldoende uitlaatgassen terug te leiden naar het inlaatspruitstuk, waardoor de P0401-foutcode wordt geactiveerd.

Wat de P0401-code lastig maakt om te diagnosticeren, of welke EGR-systeemcode dan ook, zijn de verschillende systeemconfiguraties die tegenwoordig worden gebruikt.

Om deze reden wilt u de autoreparatiehandleiding voor uw specifieke voertuig bij de hand hebben. De handleiding legt de configuratie van het EGR-systeem in uw auto uit, hoe het werkt en mogelijke strategieën om problemen met het systeem op te lossen wanneer zich problemen voordoen.

Als je deze handleiding nog niet hebt, kun je een relatief goedkoop exemplaar vinden via Amazon. Haynes-handleidingen bevatten beschrijvingen voor de verschillende voertuigsystemen, identificatie van onderdelen, stapsgewijze procedures voor probleemoplossing en het vervangen van componenten. U vindt er ook foto's en afbeeldingen om uw project gemakkelijker te maken. Bovendien kun je voor de verschillende systemen het onderhoudsinterval opzoeken, zodat je je voertuig voor langere tijd in goede conditie houdt.

2. Wat veroorzaakt een P0401-code?

Een EGR-systeem kan op verschillende manieren defect raken, afhankelijk van de specifieke systeemconfiguratie die op uw voertuig is geïnstalleerd en het type defect.

De twee meest voorkomende fouten zijn:

  • De ophoping van koolstofdeeltjes in doorgangen of de klep zelf.
  • Een solenoïde die kapot gaat.

Maar je kunt ook te maken hebben met een:

  • Losse, beschadigde of losgekoppelde vacuümslang.
  • Een slecht elektrisch circuit van de solenoïde.
  • Defect computerstuurprogramma om een ​​solenoïde te bedienen (zeer zeldzaam).
  • Defecte EGR-systeemsensor.
  • Slechte vacuümschakelkleppen.

Raadpleeg indien nodig de reparatiehandleiding van uw voertuig.

3. Veel voorkomende symptomen van P0401-code

Er zijn symptomen die wijzen op een beperkte of geblokkeerde EGR-klep of doorgang.

De twee meest voorkomende symptomen zijn:

  • Ontploffing (vonk kloppen of pingen) als je accelereert of met een constante en matige snelheid (cruising). Dit is een ernstig symptoom aangezien ontploffingen zeer schadelijk zijn voor de motor.
  • Toename van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx). Hierdoor zal uw voertuig de emissietest niet doorstaan.

Andere symptomen kunnen zijn:

  • Controleer motorlampje (CEL) aan, afhankelijk van het model.
  • Hogere motortemperaturen.

4. Hoe werkt een EGR-klep?

De EGR-klep blijft gesloten wanneer:

  • de motor staat stationair.
  • de motor is koud of onder de bedrijfstemperatuur.
  • de gasklep staat wijd open (zodat de motor indien nodig extra vermogen kan ontwikkelen).

Anders dan dat, zal de EGR-klep geleidelijk openen om uitlaatgassen terug in de verbrandingskamers te laten komen zoals aangegeven door de computer van de auto of verhoogde inlaatdruk, afhankelijk van het motormodel.

Een digitale multimeter gebruiken

Gebruik bij het controleren van elektrische circuits in uw voertuig met een multimeter altijd een digitale meter met een impedantie van ten minste 10 Megohm om schade aan de autocomputer te voorkomen.

5. Hoe een P0401-code te repareren

Over het algemeen is het repareren van een P0401-probleem misschien niet zo ingewikkeld als het in eerste instantie lijkt. Sommige modellen maken het echter gemakkelijker dan andere.

Voor een succesvolle diagnose en reparatie moet u de configuratie kennen van het specifieke EGR-systeem dat in uw voertuig is geïnstalleerd, hoe het werkt en hoe het wordt gecontroleerd.

U vindt deze informatie, en hoogstwaarschijnlijk enkele voorgestelde tests, in de reparatiehandleiding van uw voertuig.

Twee soorten EGR-systemen

In het algemeen vindt u twee soorten EGR-systemen die tegenwoordig worden gebruikt.

A. Het oude type gebruikt vacuüm om de EGR-klep te bedienen voor de introductie van uitlaatgassen in het inlaatspruitstuk.

Binnen dit oudere systeem vindt u gepoorte EGR-kleppen en kleppen die werken met positieve of negatieve tegendruk.

B. Moderne voertuigen gebruiken de computer van de auto om de EGR-klep te regelen door middel van elektromagneten, vacuüm en/of sensoren. Verschillende modellen verschillen in hun aanpak.

General Motors introduceerde bijvoorbeeld een digitale, elektronische EGR-klep met drie elektromagneten om de klepwerking te regelen. Sommige modellen, waaronder sommige van GM, gebruiken ook een lineaire EGR-klep met een pulsbreedte-gemoduleerde solenoïde.

Hulpprogramma's om een ​​EGR P0401-code te diagnosticeren

Vanwege deze twee algemene configuraties kan het diagnosticeren van een P0401-code enkele diagnostische hulpmiddelen vereisen:

  • Een handbediende vacuümpomp, voor vacuümbediende kleppen.
  • Een digitale multimeter met een impedantie van minimaal 10 Megohm om sensoren en elektrische circuits te controleren.
  • Een scantool voor elektronisch gestuurde systemen.

Soms hebt u een, twee of drie van deze hulpmiddelen nodig om uw EGR-systeem te diagnosticeren.

Als u niet over het gereedschap beschikt dat u voor de klus nodig heeft, neem dan contact op met uw plaatselijke auto-onderdelenwinkel. Velen van hen zullen je er een lenen.

Sensoren om in de gaten te houden:

Verschillende systemen maken gebruik van verschillende sensoren om de werking van de EGR-klep te bepalen. Soms is het nodig om ook deze sensoren te testen. Op relatief moderne en moderne voertuigen kan de computer van de auto een:

  • Verdeelstuk absolute druk (MAP) sensor
  • Differentiële (of Delta) drukterugkoppeling EGR (DPFE) sensor
  • Zuurstof (O2) sensor

Elk van deze sensoren kan de computer van de auto helpen de uitlaatstroom te bevestigen. En een defecte sensor kan een P0401-code activeren.

Als u weet hoe de computer van uw auto de EGR-klep of het EGR-systeem controleert, kunt u een betere en nauwkeurigere diagnose stellen.

6. Is een P0401-code slecht?

Het is nooit een goed idee om uw voertuig te besturen met een rijvaardigheidsprobleem. Er zijn echter enkele autoproblemen die meer schade kunnen veroorzaken dan andere wanneer ze niet op tijd worden verholpen.

Een P0401-code is niet anders. Als je alleen te maken hebt met een toename van de uitstoot, heb je waarschijnlijk wat meer tijd om aan het probleem te werken. Al is rondrijden en het milieu vervuilen door een motorstoring ook geen goed idee.

Toch betekent het beletten van de motor van gerecirculeerde uitlaatgassen hogere motortemperaturen en het risico op ontploffingen, afhankelijk van hoe de computer van uw auto is geprogrammeerd om het probleem aan te pakken. Je hebt echter maar één ontploffing nodig met voldoende kracht om je motor te vernietigen.

Dus het niet op tijd afhandelen van een P0401-code kan u een zeer dure reparatie opleveren.

7. Een P0401-code wissen

Op bewaakte EGR-systemen kunt u een scantool gebruiken om de P0401-code uit het computergeheugen te wissen nadat u de reparatie hebt uitgevoerd. Dit zal je helpen te verifiëren dat je het probleem daadwerkelijk hebt gevonden en opgelost.

De computer houdt het systeem en de rest van de emissiesystemen in de gaten. Als de computer constateert dat een signaal van het EGR-systeem buiten bereik is, stelt hij een diagnostische foutcode (DTC) in.

Als het EGR-systeem tijdens een opeenvolgende rit uitvalt, wordt de CEL ingeschakeld om u te laten weten dat er een probleem is.

Download in dit geval de codes uit het geheugen van de computer om te zien waardoor de CEL is geactiveerd.