In plaats daarvan is de spanningsregeling geïntegreerd in de alternator .
Dit is waarom:
* Elektronische regeling: De alternator op uw Z24 is elektronisch geregeld. De alternator zelf heeft een interne regulator die signalen ontvangt van de Engine Control Module (ECM). De ECM bewaakt de batterijspanning en past de dynamo -uitgang dienovereenkomstig aan.
* Verbeterde efficiëntie: Dit systeem biedt meer precieze spanningsregeling en is over het algemeen efficiënter en betrouwbaarder dan oudere, mechanische regulatoren.
Er zijn echter een paar dingen om op te merken:
* Falen van de interne regelaar: Hoewel de geïntegreerde regulator robuuster is, kan deze nog steeds falen. Dit is meestal te wijten aan een defecte dynamo of gerelateerde bedrading.
* ECM -problemen: Problemen met de ECM kunnen ook de spanningsregeling beïnvloeden.
Als u oplaadproblemen ondervindt, is het het beste om het oplaadsysteem te laten diagnosticeren door een monteur die de alternator, bedrading en ECM kan testen op de juiste functie.
