Dit is wat de Turbo 400 voor Corvettes bood:
* High Power Handling: De TH400 is ontworpen om de hoge koppeluitgang van krachtige motoren aan te kunnen, wat cruciaal was voor de krachtige corvettes.
* Betrouwbare prestaties: Het stond bekend om zijn robuuste constructie en het vermogen om zware omstandigheden te weerstaan, waardoor betrouwbare prestaties werden geboden.
* Verbeterde versnelling: De snelle verschuivende en sterke koppelbehandeling heeft bijgedragen aan snellere versnelling in vergelijking met andere automatische transmissies van die tijd.
* Gladde verschuiving: De Th400 bood een soepele en comfortabele rijervaring, zelfs onder hoge belasting.
* veelzijdigheid: Hoewel het voornamelijk wordt gebruikt in krachtige Corvettes, was het ook aanpasbaar voor verschillende motormaten en vermogensuitgangen, waardoor het een veelzijdige transmissieoptie was.
De Th400 had echter ook enkele nadelen:
* brandstofefficiëntie: Het stond bekend als minder brandstofefficiënt dan latere automatische transmissies.
* Gewicht: Het was een zwaardere transmissie, wat bijdroeg aan een iets hoger stoeprandgewicht.
* Limited Gear Ranges: De TH400 had slechts drie voorwaartse versnellingen, waardoor het minder brandstofefficiënt was bij snelwegsnelheden in vergelijking met latere transmissies met meer versnellingsbereiken.
Samenvattend: De Turbo 400 speelde een belangrijke rol in het succes van Corvettes in de jaren zestig en zeventig en bood een hoog vermogen, betrouwbaarheid en snelle versnelling. De brandstofefficiëntie en het ontbreken van meerdere versnellingen waren echter nadelen in vergelijking met latere transmissies.
Opmerking: De Th400 werd in 1993 stopgezet en later hebben Corvettes nieuwere, meer geavanceerde automatische transmissies aangenomen.
