Dit is waarom:
* sportieve styling: De eclips bevatte een strak, laaghangend ontwerp met onderscheidende stylingelementen, waaronder een hellende daklijn en een agressieve front-end.
* Prestatiefocus: Het was beschikbaar met verschillende motoropties, waaronder turbomotoren die respectabele stroom en versnelling boden voor zijn tijd.
* tweedeurs coupé carrosseriestijl: De eclips werd voornamelijk aangeboden als een tweedeurs coupé, die verder de identiteit van de sportwagens benadrukte.
* Handling- en rij -dynamiek: Hoewel het niet zo op baan gericht is als toegewijde sportwagens, had de Eclipse een evenwichtige handling- en rijervaring.
Het is echter belangrijk op te merken dat:
* Sommige critici: Sommige critici voerden aan dat de Eclipse het echte "sportwagengevoel" van toegewijde prestatievoertuigen miste. Het werd vaak beschouwd als meer een "sportieve coupé" dan een echte sportwagen.
* latere generaties: De latere generaties van de Eclipse, met name de modellen van 2006-2012, gingen verder weg van de traditionele sportwagenformule door een meer generiek en comfortabel ontwerp aan te nemen.
* Focus op bruikbaarheid: Na verloop van tijd begon de eclips prioriteit te geven aan bruikbaarheid en comfort, met functies zoals groter interieurs en meer passagiersruimte, die niet typerend zijn voor speciale sportwagens.
Over het algemeen was de Mitsubishi Eclipse een sportwagen op zich, maar het bezat niet noodzakelijkerwijs hetzelfde niveau van pure prestaties en rij -focus als sommige andere sportwagens in zijn klasse.
