De basisprincipes van een handmatige transmissie
* versnellingsbak: Dit is het hart van de transmissie. Het is een complex systeem van versnellingen dat kan worden geselecteerd om de snelheid en het koppel (rotatiekracht) van de motor naar de wielen te wijzigen.
* koppeling: Dit is een apparaat waarmee u de motor van de versnellingsbak kunt verbreken, zodat u van versnelling kunt veranderen zonder ze te slijpen.
* shifter: Met deze hendel of knop kunt u kiezen welke uitrusting u wilt inschakelen.
Hoe versnellingen werken:
* tanden: Gears hebben tanden die in elkaar grijpen met andere versnellingen. Wanneer de ene versnelling draait, dwingt het de andere uitrusting om ook te draaien.
* overbrengingsverhoudingen: De grootte en het aantal tanden op elke versnelling bepalen de overbrengingsverhouding. Een hogere overbrengingsverhouding betekent dat de motor langzamer draait voor een bepaalde snelheid van de wielen, terwijl een lagere overbrengingsverhouding betekent dat de motor sneller draait voor dezelfde wielsnelheid.
omgekeerd te gaan:
* Reverse versnelling: In een handgeschakelde transmissie is het omgekeerde versnelling meestal ontworpen met een andere overbrengingsverhouding dan de voorwaartse versnellingen. Het gebruikt een afzonderlijke set tandwielen om de wielen in de tegenovergestelde richting te draaien.
* in omgekeerde wijze: Wanneer u de shifter naar achteren verplaatst, neemt u een specifieke set versnellingen in de transmissie waarmee de motor de wielen naar achteren kan draaien.
Verschuiving in voorwaartse versnellingen:
* voorwaartse versnellingen: Elk voorwaartse versnelling (1e, 2e, 3e, enz.) Heeft een specifieke overbrengingsverhouding die bepaalt dat het motortoerental nodig is om de auto met een bepaalde snelheid te verplaatsen.
* verschuiven: Terwijl u versnelt, schakelt u omhoog door de versnellingen om te profiteren van de verschillende overbrengingsverhoudingen. Hiermee kunt u een comfortabel motortoerental behouden en het beste brandstofverbruik krijgen.
Belangrijke opmerking:
* Synchrone meshing: Om slijpen te voorkomen, gebruiken de meeste moderne handmatige transmissies synchronisatoren. Deze apparaten helpen bij het matchen van de snelheden van de versnellingen voordat ze betrokken zijn, waardoor het verschuivende proces soepeler wordt.
Samenvattend: Een handgeschakelde transmissie maakt gebruik van een tandwielsysteem en een koppeling om de motor op de wielen te verbinden. Elke versnelling heeft een andere verhouding die invloed heeft op hoe snel de motor draait voor een bepaalde wielsnelheid. De omgekeerde versnelling is specifiek ontworpen om de wielen naar achteren te draaien, waardoor de auto omgekeerd kan bewegen.
