Dit is waarom:
* Hoge energiedichtheid: Li-ionbatterijen slaan een grote hoeveelheid energie op in een relatief kleine ruimte, wat cruciaal is voor het bieden van een fatsoenlijk bereik voor elektrische voertuigen.
* lichtgewicht: Li-ionbatterijen zijn relatief licht, wat helpt bij het verbeteren van de algehele efficiëntie en prestaties van de auto.
* Lange levensduur: Li-ionbatterijen kunnen zonder significante afbraak honderden lading/ontladingscycli weerstaan, waardoor ze geschikt zijn voor langdurig gebruik in voertuigen.
* snel opladen: Li-ionbatterijen kunnen relatief snel worden opgeladen, vooral met geavanceerde oplaadtechnologieën.
Hoewel Li-ion het dominante batterijtype is, onderzoeken sommige autofabrikanten andere technologieën:
* Solid-state batterijen: Deze batterijen gebruiken een vaste elektrolyt in plaats van een vloeibare, die de veiligheid en energiedichtheid kan verbeteren.
* lithium-ijzer-fosfaat (LifePo4) batterijen: Deze batterijen staan bekend om hun lange levensduur, hoge veiligheid en relatief lage kosten, maar ze hebben een lagere energiedichtheid dan LI-ionbatterijen.
Het specifieke type Li-ion-batterij dat in een elektrische auto wordt gebruikt, varieert afhankelijk van de fabrikant en het model. Sommige veel voorkomende typen zijn:
* Nikkel Manganese Cobalt (NMC)
* Nikkel Cobalt Aluminium (NCA)
* lithium ijzerfosfaat (LFP)
De toekomst van batterijen voor elektrische auto's is opwindend, met voortdurend onderzoek en ontwikkeling gericht op het verbeteren van de energiedichtheid, het verlagen van de kosten en het verbeteren van de veiligheid.
