* Batterij is zwak: Het meest waarschijnlijke scenario is dat de batterij gewoon te zwak is om voldoende stroom te leveren om de auto vanzelf te starten. Springen met de auto geeft het een tijdelijke boost, waardoor de startmotor de motor kan draaien en ontbrandt. Zodra de springkabels zijn verwijderd, kan de zwakke batterij echter niet de stroom in stand houden die nodig is om de motor te laten draaien.
* Batterij heeft interne schade: De batterij kan interne schade hebben, zoals een kortsluiting of een gebroken plaat. Dit kan voorkomen dat het een lading goed vasthoudt, zelfs als het in eerste instantie wat macht lijkt te hebben. Springen met de auto kan deze schade maskeren, maar de batterij verliest snel opnieuw.
* Andere problemen: Hoewel minder gebruikelijk, kunnen er andere problemen zijn die bijdragen aan het probleem, zoals:
* Problemen met alternators: Als de alternator de batterij niet correct oplaadt, verliest de batterij geleidelijk het vermogen, zelfs wanneer de motor draait.
* Hoge elektrische trekking: Een parasitaire afvoer van een defect accessoire of component kan de batterij aftappen, zelfs wanneer de auto is uitgeschakeld.
Wat te doen:
1. Controleer de batterijspanning: Gebruik een voltmeter om de batterijspanning te testen. Een volledig opgeladen batterij moet ongeveer 12,6 volt hebben. Een spanning onder de 12,4 volt geeft een zwakke batterij aan.
2. Controleer alternator: Als de batterijspanning laag is, start u de motor en controleert u de dynamo -uitgang. Het moet ongeveer 13,5-14,5 volt zijn.
3. Inspecteer batterijkabels en verbindingen: Zorg ervoor dat de batterijkabels veilig zijn bevestigd aan de batterij en de startmotor.
4. Beschouw een batterijbelastingstest: Een batterijbelastingstest kan bepalen of de batterij voldoende stroom kan leveren om de motor te starten.
Het is belangrijk op te merken dat u zo snel mogelijk een zwakke of beschadigde batterij moet vervangen. Rijen met een zwakke batterij kan leiden tot verdere schade en u mogelijk streng met een dode auto.
