Hier is een uitsplitsing:
* Begin 1900 tot 1950s: De meeste auto's gebruikten 6-volt systemen.
* Midden jaren 1950: Sommige fabrikanten, zoals Chevrolet, begonnen 12-volt systemen te introduceren voor specifieke modellen en functies zoals stuurbekrachtiging en koplampen.
* Late jaren 1950 en vroege jaren 1960: De overgang naar 12-volt systemen werd meer wijdverbreid naarmate fabrikanten de voordelen herkenden:
* Verhoogd vermogen: 12-volt systemen boden meer stroom voor accessoires zoals koplampen, ruitenwissers en radio's.
* Verbeterde start: 12-volt systemen waren beter in het draaien van de startmotor.
* Verminderde bedrading: 12-volt systemen gebruikten dikkere draden, verminderde weerstand en warmteopbouw.
* 1960s: Tegen het einde van het decennium waren 12-volt systemen voor de meeste auto's de standaard geworden.
Het is echter belangrijk op te merken dat:
* De overgang was niet gelijktijdig voor alle fabrikanten. Sommige bedrijven zoals Ford bleven tot het midden van de jaren zestig 6-volt systemen gebruiken voor sommige modellen.
* Sommige auto's hebben misschien een hybride systeem gehad waarbij bepaalde functies 6-volt gebruikten en andere gebruikten 12 volt.
Daarom hangt het exacte jaar dat een auto overstapte van 6-volt naar 12 volt af van het merk, model en het jaar van de auto.
