1. Stuur voelt zwaar of stijf aan:
* Het stuur voelt ongewoon moeilijk om te draaien, vooral bij lage snelheden of tijdens het parkeren.
* Misschien moet u veel kracht gebruiken om de auto te manoeuvreren.
2. Kreunen of zeuren:
* Je hoort een kreunend of zeurend geluid uit de stuurkolom bij het draaien van het wiel, vooral bij lage snelheden.
* Dit geluid wordt vaak veroorzaakt door de stuurbekrachtigingspomp die harder werkt dan normaal vanwege lage vloeistof.
3. Stuurwiel trilt:
* Het stuur kan schudden of trillen, vooral bij het draaien, wat een gebrek aan smering en druk in het stuurbekrachtigingssysteem aangeeft.
4. Vloeistoflekken:
* Je ziet vloeistof lekken uit de stuurkolom, stuurbekrachtigingspomp of slangen.
* De vloeistof is meestal roodachtig of bruinachtig van kleur.
5. Stuur voelt los of "sponsachtig":
* Hoewel dit minder gebruikelijk is, kan de lage stuurbekrachtigingsvloeistof er soms voor zorgen dat de besturing zich los en niet reageert, bijna alsof het "sponsachtig" is.
6. Controleer het vloeistofniveau:
* De meeste auto's hebben een stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir met een peilstok of een duidelijk venster om het vloeistofniveau te controleren.
* Als het niveau laag is, is het tijd om het af te maken.
Belangrijke overwegingen:
* Controleer de handleiding van uw eigenaar: Het biedt specifieke instructies voor het controleren van het vloeistofniveau en het type vloeistof dat uw auto vereist.
* Vul niet over: Het reservoir over te vullen kan schade aan het stuurbekrachtigingssysteem veroorzaken.
* Professionele hulp: Als u niet zeker bent van de oorzaak van het probleem of u opmerkt, is het het beste om een gekwalificeerde monteur te raadplegen.
