Dit is waarom:
* Incompatibele vloeistoffen: Transmissievloeistof en stuurbekrachtigingsvloeistof zijn chemisch verschillend en ontworpen voor verschillende doeleinden. Steersbekrachtigingsvloeistof is ontworpen om oxidatie te weerstaan, afdichtingen te smeren en hydraulische druk te bieden, terwijl transmissievloeistof is ontworpen voor versnellingsmering en warmtedissipatie.
* Vloeistofacompatibiliteit: Het mengen van deze vloeistoffen kan leiden tot:
* Vloeistofafbraak: De vloeistoffen kunnen met elkaar reageren, waardoor ze afbreken en hun eigenschappen verliezen.
* Afdichtingsschade: De onverenigbaarheid kan ervoor zorgen dat zeehonden opzwellen, lekken of beschadigd raken.
* Componentfout: De vloeistof kan de stuurbekrachtigingspomp, stuurrek en andere componenten beschadigen.
* Verminderde stuurprestaties: Transmissievloeistof biedt niet de nodige smering en hydraulische eigenschappen die nodig zijn voor de juiste stuurbekrachtiging. Dit kan resulteren in:
* Stijve besturing: Het stuur kan moeilijk worden om te draaien.
* Verlies van stuurbekrachtiging: Het stuurbekrachtigingssysteem kan volledig falen.
* Schade aan de transmissie: Stuursbekrachtigingsvloeistof kan de afdichtingen en interne componenten van de transmissie beschadigen.
gevolgen van het gebruik van transmissievloeistof in het stuurbekrachtigingssysteem:
* dure reparaties: Het vervangen van beschadigde componenten kan kostbaar zijn.
* Veiligheidsrisico's: Verlies van stuurbekrachtiging kan het moeilijk maken om het voertuig te besturen, wat mogelijk leidt tot een ongeval.
Het is essentieel om altijd de juiste vloeistof te gebruiken die door de fabrikant is opgegeven. Als u niet zeker bent van het type vloeistof dat nodig is voor uw Chrysler -auto, raadpleeg dan uw eigenaarhandleiding of een gekwalificeerde monteur.
Probeer nooit transmissievloeistof te gebruiken in het stuurbekrachtigingssysteem. Dit kan ernstige gevolgen hebben en kan uw garantie ongeldig maken.
