Dit is waarom:
* Het is een veiligheidsmythe. Het idee dat het verbinden van positieve eerst vonken voorkomt, is meestal een mythe. Hoewel het waar is dat als u eerst de negatieve terminal verbindt en de positieve terminal aanraakt met een hulpmiddel, u een vonk kunt krijgen, dit een zeer specifiek scenario is en niet in typische opladen gebeurt.
* Moderne laadsystemen minimaliseren Spark Risk. De meeste autoladers hebben ingebouwde veiligheidsfuncties die de kans op vonken minimaliseren, ongeacht de volgorde die u de terminals aansluit.
* omgekeerde polariteit is gevaarlijker. Als u per ongeluk de terminals omgekeerd aansluit, kan dit ernstige schade aan het elektrische systeem van uw auto veroorzaken. De veiligste manier om dit te voorkomen is om altijd de negatieve terminal eerst te verbinden en dan de positieve terminal .
Dit is de reden waarom het eerst negatief verbinden is meestal veiliger:
* aarding: Het aansluiten van de negatieve terminal grondt eerst effectief het laadsysteem. Dit minimaliseert het risico van een verdwaalde huidige pad door het lichaam van de auto.
* Verminderde vonkrisico: Wanneer u de positieve terminal laatst aansluit, is elke vonk die optreden waarschijnlijk een kleine, gelokaliseerde vonk nabij de batterijterminal. Dit is veel minder gevaarlijk dan een vonk die mogelijk door het elektrische systeem van de auto kan reizen.
Samenvattend: Hoewel het eerst positief verbinden wordt gepromoot als een veiligheidsmaatregel, is dit niet nodig en kan het in sommige situaties zelfs minder veilig zijn. Altijd prioriteit geven aan het verbinden van de negatieve terminal eerst om het risico op schade aan het elektrische systeem van uw auto te minimaliseren.
