Hybride voertuigen combineren twee stroombronnen:een interne verbrandingsmotor (ijs) en een elektromotor, die samenwerken om het voertuig voort te stuwen. Hier is een uitsplitsing van hoe het werkt:
1. Krachtbronnen:
* Interne verbrandingsmotor (ijs): Dit is de traditionele motor die op benzine- of dieselbrandstof draait. Het genereert kracht door verbranding, die een krukas verandert en uiteindelijk de wielen.
* elektrische motor: Deze motor wordt aangedreven door een batterij. Het trekt elektriciteit uit de batterij en zet het om in mechanische energie, die de wielen roteert.
2. Energieopslag:
* Batterij: De batterij slaat energie op uit verschillende bronnen, zoals regeneratief remmen en extern opladen. Deze opgeslagen energie voedt de elektromotor.
3. Controlesysteem:
* Hybrid Control Unit (HCU): De HCU is de hersenen van het hybride systeem. Het analyseert voortdurend verschillende factoren, zoals snelheid, versnelling en batterijlaadniveau, om de optimale stroombron en distributie voor maximale efficiëntie te bepalen.
4. Hoe het werkt:
* alleen-elektrische modus: Bij lage snelheden of tijdens korte reizen loopt de auto uitsluitend op elektriciteit. Dit is wanneer de elektromotor energie uit de batterij trekt.
* IJsmodus: Bij hogere snelheden of wanneer de batterij is uitgeput, begint het ijs om stroom te leveren.
* Gecombineerde modus: De HCU gebruikt vaak zowel het ijs als de elektromotor om een naadloze en efficiënte rijervaring te creëren. Dit kan het ijs inhouden dat de batterij oplaadt tijdens het rijden, of de ijs- en elektrische motor die samenwerken om meer stroom voor versnelling te genereren.
* Regeneratief remmen: Wanneer de remmen worden aangebracht, werkt de elektromotor als een generator, waarbij kinetische energie (beweging) wordt omgezet in elektriciteit en deze in de batterij opslaat. Deze "geregenereerde" energie kan later worden gebruikt om de elektromotor van stroom te voorzien.
Voordelen van hybride technologie:
* Verbeterde brandstofefficiëntie: Door gebruik te maken van zowel elektrische als benzinevermogen, bereiken hybride voertuigen een hoger brandstofverbruik dan conventionele voertuigen met benzine.
* Verminderde emissies: Hybriden verminderen de uitstoot omdat ze elektrisch vermogen gebruiken, wat schoner is dan brandende brandstof.
* Rustige werking: Elektrische motoren lopen stil, waardoor hybride voertuigen stiller zijn dan voertuigen met benzine, vooral bij lage snelheden.
* Verbeterde prestaties: De combinatie van ijs en elektromotor kan een boost geven in versnelling en algehele prestaties.
Soorten hybride systemen:
* milde hybriden: De elektromotor helpt het ijs maar kan het voertuig niet alleen voortstuwen.
* Volledige hybriden: Kan in de modus alleen elektrische modus werken voor korte afstanden.
* plug-in hybriden: Hebben grotere batterijen die kunnen worden aangesloten en opgeladen vanuit een externe bron, waardoor langer alleen elektrische rijbereiken mogelijk zijn.
Over het algemeen biedt hybride elektriciteit een duurzame en efficiënte manier om voertuigen van stroom te voorzien, het beste van zowel interne verbranding als elektrische technologie voor een soepelere en milieuvriendelijke rit.
