* Hybriden hebben twee stroombronnen: Een benzinemotor en een elektromotor.
* Uitvoerkanaal varieert: Het totale vermogen van een hybride hangt af van welke motor werkt, of als ze samenwerken.
* Hybriden geven prioriteit aan efficiëntie, geen ruwe kracht: Hybriden zijn ontworpen om een beter brandstofverbruik te krijgen, niet noodzakelijkerwijs om de snelste auto's op de weg te zijn.
Hier is een uitsplitsing:
* elektrische motor: De elektromotor biedt direct koppel en versnelling, vooral bij lage snelheden. Het wordt ook gebruikt voor regeneratief remmen, waardoor energie wordt vastgelegd van remmen om de batterij op te laden.
* benzinemotor: Dit biedt het grootste deel van de kracht voor het rijden op snelweg en bij hogere snelheden.
Vergelijking van een gewone auto:
* Algemeen vermogen: Hybriden hebben vaak een lagere algehele paardenkracht dan vergelijkbare auto's met gas aangedreven. Ze zijn niet ontworpen voor maximale snelheid.
* versnelling: Hybriden kunnen erg snel van de lijn aanvoelen vanwege het onmiddellijke koppel van de elektromotor.
* brandstofverbruik: Hybriden krijgen een aanzienlijk betere benzineverbruik dan vergelijkbare auto's met gas aangedreven.
* rijervaring: Hybriden hebben de neiging om een stillere, soepelere rijervaring te hebben, vooral bij het rijden van de stad.
Voorbeeld:
Een Toyota Prius, een populaire hybride, heeft een gecombineerd vermogen van ongeveer 120 pk. Een Toyota Corolla, een auto met alleen benzine, heeft ongeveer 169 pk. De Corolla is sneller, maar de Prius wordt aanzienlijk betere benzineverbruik.
Key Takeaway:
Hybriden gaan niet over puur vermogen, maar over efficiëntie en het combineren van de beste aspecten van elektrische en benzinemotoren.
