1. Batterij Electric (Bev): Deze systemen maken gebruik van een groot batterijpakket, meestal lithium-ion, om energie op te slaan. Dit is de primaire energieopslagmethode in de meeste HEV's, waardoor de elektromotor wordt aangedreven voor voortstuwing.
2. Ultracapacitors (supercondensatoren): Deze apparaten, ook bekend als elektrochemische dubbele laagcondensatoren, slaan energie elektrostatisch op en bouwen een lading op op elektroden. Ze bieden veel snellere lading en ontladingssnelheden dan batterijen, waardoor ze ideaal zijn voor regeneratieve remsystemen, energie vastleggen tijdens vertraging en het vrijgeven van versnelling.
3. brandstofcellen: Hoewel minder gebruikelijk in reguliere HEV's, bevatten sommige geavanceerde modellen brandstofcellen. Brandstofcellen gebruiken een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof om elektriciteit te genereren. Deze technologie is met name aantrekkelijk voor langdurig bereik en potentieel voor de ontwikkeling van waterstoftankende infrastructuur.
Het is vermeldenswaard dat sommige HEV's mogelijk meerdere energieopslagsystemen combineren. Een hybride zou bijvoorbeeld een groot batterij kunnen gebruiken voor primair vermogen en een supercondensator voor regeneratief remmen, waardoor de sterke punten van beide worden gebruikt.
