* Specifiek carburateurmodel en kalibratie: Verschillende carburateurs vereisen iets andere timing.
* nokkenas: Een prestatiecam zal verschillende timing vereisen dan een stockcam.
* Conditie van het ontstekingssysteem: Versleten punten of een defecte spoel kan timing en wonen beïnvloeden.
* hoogte en klimaat: Hogere hoogten en heter temperaturen kunnen aanpassingen vereisen.
* Motorconditie: Slijtage op de motor kan een optimale timing beïnvloeden.
Een goed startpunt voor je Pontiac GTO 400 uit 1969 zou echter zijn:
* eerste timing: 8-12 graden BTDC (vóór Top Dead Center). Dit is de timing wanneer de motor stationair is. U hebt een timinglicht nodig om dit te controleren.
* wonen: 30-32 graden. Dit verwijst naar de tijdsduur dat de punten worden gesloten, waardoor de spoel kan opladen. U hebt een woonmeter nodig voor nauwkeurige metingen. Een te laag verblijf vermindert de spoelspanning en te hoog kan de punten oververhit raken (als punten ontsteking).
Cruciale stappen:
1. Raadpleeg uw handleiding van de eigenaar (als u het hebt): De handleiding kan aanbevolen instellingen bieden die specifiek zijn voor uw motor en opties.
2. Controleer op vacuümvoorschot: Uw distributeur heeft waarschijnlijk een vacuüm vooruitgang. Zorg ervoor dat het correct werkt; Een defecte vacuümvooruitgang kan de timing aanzienlijk beïnvloeden. Veel prestatie -upgrades schakelen dit uit.
3. Tune-up: Zorg ervoor dat u een volledige afstelling, inclusief verse pluggen, draden, dop, rotor (punten indien van toepassing) en het luchtfilter hebt uitgevoerd, voordat u de timing aanpaste, inclusief verse pluggen, draden, dop, rotor. Zorg ervoor dat uw koolhydraten correct is aangepast.
4. Gebruik een timinglicht en woonmeter: Dit zijn essentiële hulpmiddelen voor nauwkeurige metingen en aanpassing. Je moet weten hoe je ze correct kunt gebruiken. Er zijn veel video's online beschikbaar.
5. Pas in kleine stappen aan: Breng geen drastische wijzigingen aan in de timing of wonen. Maak kleine aanpassingen (1-2 graden tegelijk), tech station en luister naar wijzigingen in de motorprestaties.
6. Professionele hulp: Als u zich ongemakkelijk voelt aan het ontstekingssysteem van uw motor, is het altijd het beste om het naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuiste timing kan motorschade veroorzaken.
Het vinden van de optimale instellingen vereist zorgvuldige aanpassing en testen. Begin met de voorgestelde instellingen hierboven en verfijning op basis van het antwoord van uw motor. Zoek naar soepel stationair, goede versnelling en optimaal brandstofverbruik. U kunt ook merken dat een enigszins geavanceerde timing resulteert in betere prestaties ten opzichte van brandstofefficiëntie. U moet de optimale balans voor uw behoeften bepalen.
