Wat is vereist om een 4L60 Transmission 2WD 4WD te wijzigen?

Het omzetten van een 2WD 4L60E -transmissie naar een 4WD -opstelling is geen eenvoudige swap; Het is een belangrijke onderneming die meer vereist dan alleen de transmissie zelf. U hebt in wezen een compleet andere transmissiekast en interne componenten nodig, omdat de 2WD- en 4WD -versies fundamenteel verschillend zijn. Hier is een uitsplitsing van wat nodig is:

* een 4WD 4L60E -transmissie: Dit is de meest voor de hand liggende vereiste. U kunt de 2WD -zaak niet eenvoudig aanpassen; U hebt een transmissiekast nodig die speciaal is ontworpen voor 4WD -bewerking. Dit omvat de juiste planetaire versnellingsbak, uitgangsas en case zelf.

* overdrachtsgeval: U hebt een overdrachtscase nodig die geschikt is voor het jaar, Make and Model van uw voertuig. Dit behandelt de stroomverdeling naar de voor- en achterassen. Dit is niet alleen een bout; Het zal waarschijnlijk adapterplaten of wijzigingen vereisen, afhankelijk van uw voertuig.

* Driveshassen: Je hebt een voorste aandrijfas nodig om het vermogen over te dragen naar de vooras. De lengte en configuratie zijn specifiek voor uw voertuig en de gebruikte overdrachtscase. De achteraandrijfas kan mogelijk ook wijzigingen of vervanging nodig hebben, afhankelijk van de uitgang van de overdrachtszaak.

* Componenten voor de vooras (indien nog niet aanwezig): Als uw voertuig oorspronkelijk niet is uitgerust met 4WD, hebt u een complete voorasconstructie nodig, inclusief differentieel, assen, naven en suspensiecomponenten. Dit is een belangrijke onderneming met belangrijke wijzigingen in het frame en de ophanging van uw voertuig.

* Wijzigingen van kabelboom (waarschijnlijk): Het 4WD-systeem vereist extra bedrading voor de overdrachtscase en mogelijk andere 4WD-gerelateerde componenten. Dit kan splitsen in het bestaande harnas inhouden of een nieuwe installeren.

* Computerprogrammering (mogelijk): De computer van het voertuig moet worden geprogrammeerd om het 4WD -systeem te herkennen. Dit vereist vaak een professionele scantool.

* Actuator van de besturingsmodule/overdrachtscase: Een 4WD -opstelling heeft een besturingsmodule nodig om de betrokkenheid en loskoppeling van het voorverschil te beheren. Sommige overdrachtsgevallen gebruiken een actuator die wordt bestuurd door deze module.

Samenvattend: Dit is geen eenvoudige Bolt-on Swap. Het is een belangrijke mechanische en mogelijk elektrische revisie die veel verder valt dan het bereik van een typische transmissieverwisseling. De kosten, complexiteit en vereiste expertise maken dit een project dat het meest geschikt is voor ervaren mechanica met toegang tot gespecialiseerde gereedschappen en apparatuur. Het is vaak kosteneffectiever en praktischer om een voertuig te kopen dat al is uitgerust met 4WD.