Dit is waarom:
* afzonderlijke systemen: Motorolie en transmissievloeistof werken in volledig gescheiden systemen. De motor heeft zijn eigen oliepan, pomp en filter, terwijl de transmissie zijn eigen verschillende vloeistofreservoir, pomp en filter heeft.
* Fysieke barrières: Een sterke, verzegelde barrière scheidt de motor en transmissie. Deze barrière is meestal een metalen plaat of gieten die voorkomt dat vloeistof overstapt.
* Verschillende soorten olie: Motorolie en transmissievloeistof zijn specifiek geformuleerd voor hun respectieve banen. Ze hebben verschillende viscositeit, additieven en eigenschappen. Het mengen ervan zou schadelijk zijn voor beide systemen.
Er zijn echter enkele scenario's waarin u vloeistofmenging ziet, maar het is geen directe drainage:
* afdichtingsfout: Een ernstig lek in een afdichting tussen de motor en de transmissie kan een kleine hoeveelheid vloeistof overladen. Dit is zeldzaam maar mogelijk.
* Overvullend: Het overvullen van de transmissie kan soms leiden tot een kleine hoeveelheid vloeistof die in de motoroliespan stroomt als er geen goed aftapback -systeem is.
Het is cruciaal om te onthouden: Elke vloeistofmenging tussen de motor en transmissie is een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht van een gekwalificeerde monteur vereist.
