Algemene afstemming-items en geschatte bereiken:
* bougies: Over het algemeen werden AC-, Champion- of Autolite -pluggen gebruikt. Het warmtebereik en de kloof zouden worden gespecificeerd in de handleiding van uw eigenaar, maar een bereik van warmtebereik 8-10 en een opening van 0,035 "tot 0,045" inch is een veel voorkomend startpunt. Controleer altijd de handleiding van uw eigenaar. Onjuist warmtebereik kan leiden tot pre-ontsteking of vervuiling.
* ontstekingstiming: Dit is sterk afhankelijk van de motorcode en het vooruitgang van de distributeur. De eerste timing wordt meestal ingesteld tussen 8 ° en 12 ° BTDC (vóór het bovenste dode midden) bij stationair De totale vooruitgang (initiële plus mechanische en vacuüm vooruitgang) zal aanzienlijk hoger zijn, meestal tussen 32 ° en 38 ° BTDC. Een timinglicht is essentieel voor een nauwkeurige instelling, en u hebt absoluut de juiste specificatie nodig van uw eigenaarhandleiding of een pontiac-specifieke reparatiehandleiding. Onjuiste timing kan de prestaties en het brandstofverbruik ernstig beïnvloeden.
* Distributeurpunten (indien uitgerust): Als uw Pontiac 400 uit 1973 nog steeds punten gebruikt, moet de verblijfhoek worden aangepast volgens de handleiding van uw eigenaar. Meestal ligt het in het bereik van 28 ° tot 32 °. Point gap is meestal ongeveer 0,016 "tot 0,018". Elektronische ontstekingsconversies worden sterk aanbevolen voor betrouwbaarheid en verbeterde prestaties.
* carburateur: De carburateur moet correct worden aangepast voor stationaire snelheid, mengsel en gasrespons. Dit kan het beste worden overgelaten aan iemand die wordt ervaren bij het afstemmen van carburateur, omdat het het aanpassen van talloze schroeven en koppelingen inhoudt. Vacuümlekken verstoren het mengsel. De specificaties zullen variëren afhankelijk van het carburateurstype (Rochester Quadrajet was gebruikelijk). Uw handleiding moet specificaties bieden of u doorverwijzen naar een carburateuraanpassingsprocedure.
* Luchtfilter: Vervang door een schone luchtfilterelement.
* PCV -klep: Inspecteer en vervang indien nodig.
* Vacuümslangen: Inspecteer op lekken, scheuren of achteruitgang. Vervang indien nodig.
* Brandstoffilter: Vervang door een nieuw brandstoffilter.
Kritische overwegingen:
* Handleiding voor de eigenaar: Dit is uw primaire bron voor tun-up specificaties. De bovenstaande informatie is een algemene richtlijn, geen vervanging voor de fabrieksaanbevelingen.
* Reparatiehandleiding: Een Pontiac-specifieke reparatiehandleiding (zoals een Chilton's of Haynes) biedt gedetailleerde instructies en specificaties voor uw specifieke motorcode.
* Professionele monteur: Als je niet op je gemak bent om deze taken zelf uit te voeren, is het het beste om je voertuig mee te nemen naar een gekwalificeerde monteur die wordt ervaren met klassieke pontiacs. Onjuiste afstemming kan uw motor beschadigen.
Probeer niet te raden; Nauwkeurige specificaties zijn van vitaal belang voor de levensduur en prestaties van uw motor. Zoek uw handleiding van de eigenaar of een gerenommeerde reparatiehandleiding voor uw exacte motorcode.
